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ナイトロとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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ナイトロとリフターロングの中古車情報を比較する

ダッジ  ナイトロ   プジョー  リフターロング
VS
35.8万円148.8万円
ナイトロの相場表を見る
中古車相場 335万円427.3万円
リフターロングの相場表を見る
22 中古車掲載台数 15
  • ダッジ ナイトロ SXT ディーラー車

    本体価格
    98万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 黒革シート TVナビ キーレス ETC

    本体価格
    89万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 社外ナビ フルセグ Bluetooth カメラ ETC

    本体価格
    72万円

  • ダッジ ナイトロ SXT サンルーフ レザーシート D席パワーシート

    本体価格
    148.8万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    49万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 正規ディーラー車 サイドステップ ETC

    本体価格
    89万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 新品AW新品タイヤ テールブラックアウト

    本体価格
    130万円

  • ダッジ ナイトロ SXT ディーラー車

    本体価格
    97.9万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 17インチAWIPFライト最終モデル

    本体価格
    118万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 

    本体価格
    45万円

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関東
13
84.3万円
関西
4
98万円
東海
1
120万円
北海道
1
35.8万円
九州
0
---
東北
3
83.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
411.1万円
関西
4
389.8万円
東海
1
397万円
北海道
0
---
九州
2
396.3万円
東北
1
418万円
北陸・甲信越
2
378万円
中国
1
417万円
四国
1
417万円

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ナイトロとリフターロングのカタログ情報を比較する

ダッジ  ナイトロ   プジョー  リフターロング
298万円420万円 新車時価格 455万円469万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4580×1860×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
3700 排気量(cc) 1498
205 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
7.1~7.3km/L 10.15モード燃費 ---

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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