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インプレッサSTIとバンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   ダッジ  バン
VS
85.9万円2200万円
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中古車相場 113万円345万円
バンの相場表を見る
241 中古車掲載台数 12
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX バージョンVI 4WD 

    本体価格
    185万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 後期ブラックカラーSTIインプレッサ

    本体価格
    249.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 S204 STIバージョン 4WD ワンオーナー STIゲノム4連メーター イングスカーボンボンネット ディクセルスリットローター S204専用レカロハーフレザー ブレンボ タイベル交換済 HKSインタークーラー オイルクーラー

    本体価格
    555万円

  • スバル インプレッサSTI s202 S202 400台限定車 車高調 マフラー

    本体価格
    250万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD フルエアロ 車高調 マフラー 17AW Defi3連

    本体価格
    260.3万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX Aライン 4WD 6速MT/社外LEDヘッドライト/TEIN車高調/前後ブレンボキャリパー/レナウンステアリング/半革シート/キーレス/ETC/イクリプスナビ

    本体価格
    228.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD チャージスピードエアロFR TEIN車高調 スバル純正オプション 17AW  3連メーター MOMOステアリング GTウイング

    本体価格
    247万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX バージョンVI 4WD 最終モデルガレージ保管禁煙

    本体価格
    258万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 S203 STIバージョン 4WD BBSホイール 6MT ETC

    本体価格
    382万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD アプライドモデルB 丸目 ブレンボキャリパー 純正トランクスポイラー カロッツェリアナビTV バックカメラ ドライブレコーダー ラジエター交換済み

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
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    238万円

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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    298.9万円

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    本体価格
    113万円

  • ダッジ バン エクスプローラーコンバージョン エクスプローラーコンバージョン 1ナンバー 運転席助手席電動シート サードシート電動ベット サンルーフ ソーラーチャージングシステム 社外15インチアルミホイール

    本体価格
    335万円

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    本体価格
    188.6万円

  • ダッジ バン 5900 

    本体価格
    188万円

関東
100
297.7万円
関西
28
262.2万円
東海
27
248.7万円
北海道
28
187.3万円
九州
25
252.2万円
東北
7
222.7万円
北陸・甲信越
15
212万円
中国
8
199.4万円
四国
3
242.7万円
地域別台数
関東
4
263.7万円
関西
1
335万円
東海
4
211.4万円
北海道
0
---
九州
1
278万円
東北
1
113万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
188万円

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インプレッサSTIとバンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   ダッジ  バン
315万円593.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1994~2457 排気量(cc) ---
300~320 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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