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クラウンとバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   ダッジ  バン
VS
61.6万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 133万円345万円
バンの相場表を見る
1631 中古車掲載台数 16
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four 4WD トヨタ認定中古車 ワンオーナー フルセグナビ バックカメラ ETC TSS ICS

    本体価格
    223.7万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 ワンオーナー 禁煙車 ムーンルーフ ブラックパッケージ 20インチAW デジタルインナーミラー ドラレコ機能 パノラミックビュー 1500Wコンセント トヨタセーフティセンス

    本体価格
    724.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/純正エアロ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    310.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド 1オーナー 純正ナビ バックモニター PCS RCTA クリアランスソナー レーダークルコン LTA RSA BSM 純正前方ドラレコ TVキャンセラー AC100V電源 2.0ETC レーダー探知機

    本体価格
    354.8万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 登録済未使用車 モデリスタエアロ コネクトナビ bluetooth対応 パノラミックビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ デジタルミラー シートベンチレーション 後席リラクゼーション ドライブレコーダー

    本体価格
    678.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ OP・サンルーフ OP・セーフティパッケージプラス(全周囲・PKSB/RCD) セーフティセンス BSM HUD Dインナーミラー 黒革シート リヤオートサンシェード 12.3型ナビ 3眼LED/シーケンシャル

    本体価格
    469万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス /千葉県/ガリバー茂原店

    本体価格
    414.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four 4WD ナビ TV ドラレコ BD再生 シートベンチレーション ステアリングヒーター レーダークルコン オートハイビーム スマートキー トヨタセーフティセンス ブルートゥース

    本体価格
    285万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 12.3型ディスプレイオーディオ バックカメラ 寒冷地仕様 トヨタセーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター パワーシート LED ETC2.0

    本体価格
    376.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス サンルーフ BSM 全周囲カメラ ベンチレーション ステアリングヒーター 黒革調シート ハイブリッド HUD 前後ドラレコ クリアランスソナー レーダークルーズ 禁煙車 デジタルインナーミラー

    本体価格
    336.4万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    188.6万円

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    本体価格
    240万円

  • ダッジ バン B150 

    本体価格
    345万円

関東
477
365.9万円
関西
279
376.4万円
東海
297
343.8万円
北海道
80
355.4万円
九州
194
365.9万円
東北
109
353.1万円
北陸・甲信越
63
359.8万円
中国
100
357.4万円
四国
32
351.5万円
地域別台数
関東
4
273.7万円
関西
1
335万円
東海
7
220.7万円
北海道
1
190万円
九州
1
278万円
東北
1
133万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
188万円

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クラウンとバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   ダッジ  バン
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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