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クラウンアスリートとバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   ダッジ  バン
VS
23万円528万円
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中古車相場 133万円358.9万円
バンの相場表を見る
1731 中古車掲載台数 18
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    205.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート クラウンアスリート HVアスリートS 

    本体価格
    144万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G Four 4WD 後期型 寒冷地仕様 黒革シート 純正ナビ フルセグ バックカメラ 純正エンジンスターター ドライブレコーダー ETC パワーシート オートハイビーム ヘッドライトウォッシャー クリアランスソナー 純正17インチAW

    本体価格
    305.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール クリアランスソナー 禁煙車 ステアリングヒーター シートヒーター&ベンチレーター エアシート 電動リアサンシェード ドラレコ前後 ワンセグTV

    本体価格
    233.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期最終型 サンルーフ 取説/メンテナンスノート NAエンジン1JZ パワーシート ゴールドエンブレム 整備記録簿 走行26000キロ

    本体価格
    193万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 禁煙/トヨタセーフティセンス/8インチナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/BLUETOOTH/電動シート/LED/フォグ/パドルシフト/ソナー/記録簿11枚/2023年製タイヤ/

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 後 ダウンサスシートヒーター/クーラー

    本体価格
    90万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 後期 ターボ ムーンルーフ  黒革シート 純正オプション18インチアルミ シートヒーター イージークローザー パワーシート パドルシフト 革巻きステアリング 電動チルト 純正SDナビ/スーパーライブ

    本体価格
    252万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正マルチナビ/バックカメラ/フルセグTV/ミュージックサーバー/Wwds製シュタイナーSTEINER20インチアルミホイール/カードキー/パワーシート/デジタルインナーミラー/ETC/クルーザーコントロール/レザーシート/禁煙

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 衝突被害軽減ブレーキ 純正8インチナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー ETC レーダークルーズ クリアランスソナー 車線逸脱警報 オートハイビーム シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    209.8万円

ピックアップ中古車
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    238万円

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    173万円

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    本体価格
    208.6万円

  • ダッジ バン RAM1500 ミディアム スタークラフト ヘリテージ 新車並行

    本体価格
    258万円

  • ダッジ バン B150 

    本体価格
    345万円

  • ダッジ バン 2WD サイドドア

    本体価格
    応談

関東
546
166.3万円
関西
313
197.3万円
東海
266
179.1万円
北海道
103
171.4万円
九州
224
172.1万円
東北
70
203万円
北陸・甲信越
70
170.3万円
中国
95
181.3万円
四国
44
159.8万円
地域別台数
関東
4
278.7万円
関西
2
276.5万円
東海
8
227.4万円
北海道
1
---
九州
1
278万円
東北
1
133万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
188万円

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クラウンアスリートとバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ダッジ  バン
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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