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マグナムとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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マグナムとセルボモードの中古車情報を比較する

ダッジ  マグナム   スズキ  セルボモード
VS
30万円255万円
マグナムの相場表を見る
中古車相場 18万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
31 中古車掲載台数 15
  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 検2年 関東仕入 左H ナビ Bカメ

    本体価格
    65万円

  • ダッジ マグナム RT 5.7 V8 4WD 22インチAW 車高調 CROSS2本出しマフラー レザーシート パワーシート シートヒーター サンルーフ 地デジナビ

    本体価格
    168万円

  • ダッジ マグナム RT 5.7 V8 新車並行/社外ブレ-キ(前Rotora後brembo)/einsatzマフラ-(柿本改ブランド)/社外車高調/DOLCE EURO22in/社外エアロ/LEDフォグ/社外エアクリ/社外タワ-バ-/サンル-フ/シ-トヒ-タ-/ナビ/Bカメラ/TV/1ナンバ-登録(5人乗)

    本体価格
    199.9万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 ETC マイル表記

    本体価格
    70万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 Androidナビ・ETC・純正20インチホイール

    本体価格
    80万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 SE2.7V6 NICHE 22AW外マフラーCARFAX外ナビエアロバンパー

    本体価格
    107万円

  • ダッジ マグナム 5.7 HEMI 5700 HEMI / エアサス/20インチホイル/ボディ補修済み

    本体価格
    158万円

  • ダッジ マグナム SXT 3.5 V6 H19年)モデル 黒革シート 社外22インチAW 社外ヘッドライト 社外テールレンズ 社外マフラー 社外サスペンション 5.7用ウッドコンビステ クルコン キーレス オートチェック有り

    本体価格
    58.8万円

  • ダッジ マグナム SRT8 6.1 V8 26インチアルミ サンルーフ 1ナンバー登録

    本体価格
    225万円

  • ダッジ マグナム マグナム 

    本体価格
    255万円

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  • スズキ セルボモード 660 X 5MT

    本体価格
    18万円

関東
11
94.8万円
関西
5
100.8万円
東海
3
107.7万円
北海道
2
113万円
九州
3
123.7万円
東北
1
33万円
北陸・甲信越
2
91万円
中国
2
152.5万円
四国
2
225万円
地域別台数
関東
4
56.5万円
関西
2
50.4万円
東海
1
73万円
北海道
1
32万円
九州
2
53.9万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
49.8万円
四国
2
48万円

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マグナムとセルボモードのカタログ情報を比較する

ダッジ  マグナム   スズキ  セルボモード
--- 新車時価格 76.9万円122.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
2700~6100 排気量(cc) 657~658
--- 最高出力(馬力) 42~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

---
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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