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タウンエースバンとマグナムを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとマグナムの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   ダッジ  マグナム
VS
24万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 33万円255万円
マグナムの相場表を見る
634 中古車掲載台数 31
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 全塗装 両側スライドドア 盗難防止装置 障害物センサー レーンキープアシスト サポカー

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 衝突被害軽減ブレーキペダル踏み間違いサポート

    本体価格
    215.6万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL アルトピアーノGL キャンピング ワンオーナ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 両側スライドドア 盗難防止装置

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD バックカメラ キーレス リアヒーター

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    82.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 現行モデルFourトヨタセーフティセンス搭載

    本体価格
    139万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 信用回復ローン 両側スライド ナビ ETC キーレスキー 禁煙車 フルフラット ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング (ホワイト)

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD リアヒーター付 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    246万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    118万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 検2年 関東仕入 左H ナビ Bカメ

    本体価格
    65万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 後期最終モデル 左H アルパインHDDナビ/フルセグTV/CD/DVD/SD/Blluetooth ETC

    本体価格
    117万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 SE2.7V6 NICHE 22AW外マフラーCARFAX外ナビエアロバンパー

    本体価格
    107万円

  • ダッジ マグナム RT AWD キーレス/4WD/ETC

    本体価格
    108万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 プッシュバンパー ローダウン

    本体価格
    78万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 22inAW・左右出しマフラ-・カスタムシート

    本体価格
    69万円

  • ダッジ マグナム 5.7 HEMI 5700 HEMI / エアサス/20インチホイル/ボディ補修済み

    本体価格
    158万円

  • ダッジ マグナム SRT8 6.1 V8 26インチアルミ サンルーフ 1ナンバー登録

    本体価格
    225万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 マイル表記

    本体価格
    38万円

関東
194
213万円
関西
85
195.8万円
東海
82
204.9万円
北海道
52
198.3万円
九州
73
199.1万円
東北
58
167.5万円
北陸・甲信越
48
196.9万円
中国
17
180.3万円
四国
25
214.8万円
地域別台数
関東
11
93.8万円
関西
5
100.8万円
東海
3
107.7万円
北海道
2
113万円
九州
3
123.7万円
東北
1
33万円
北陸・甲信越
2
91万円
中国
2
152.5万円
四国
2
225万円

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タウンエースバンとマグナムのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   ダッジ  マグナム
148万円244.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1496 排気量(cc) 2700~6100
97 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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