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マグナムとランドクルーザー70ピックアップを比較! - みんなの比較車種

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マグナムとランドクルーザー70ピックアップの中古車情報を比較する

ダッジ  マグナム   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
VS
24万円248万円
マグナムの相場表を見る
中古車相場 525万円989.8万円
ランドクルーザー70ピックアップの相場表を見る
35 中古車掲載台数 15
  • ダッジ マグナム SXT 3.5 V6 ナビ TV Bluetooth ローダウン

    本体価格
    35.8万円

  • ダッジ マグナム SRT8 6.1 V8 26インチアルミ サンルーフ 1ナンバー登録

    本体価格
    225万円

  • ダッジ マグナム SXT 3.5 V6 ローダウン社外22アルミ

    本体価格
    68万円

  • ダッジ マグナム SXT 3.5 V6 黒革 22AW 左H キーレス V6 5人乗り

    本体価格
    69万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 

    本体価格
    24万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 後期モデル 20AW HDD・TV・Bカメラ 保証

    本体価格
    78万円

  • ダッジ マグナム SXT 3.5 V6 ETC ルーフレール

    本体価格
    41.8万円

  • ダッジ マグナム RT AWD キーレス/4WD/ETC

    本体価格
    108万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 検2年 関西仕入 300Cフェイス

    本体価格
    60万円

  • ダッジ マグナム SXT 3.5 V6 ETC 革 社外22AW ローダウン

    本体価格
    35.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 社外ホイール リフトアップ公認 ETC

    本体価格
    989.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30thアニバーサリー 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    614万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30thアニバーサリー バックカメラ ETC

    本体価格
    618万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD ARBバンパ

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 5MTデフロック記録簿社外デッキ1年保証

    本体価格
    547.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD ナビTVBカメラデフロック1年保証ETC

    本体価格
    532.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD デフロック/4WD/新品オープンカントリー

    本体価格
    525万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 5速マニュアル 前後デフロック ドラレコ

    本体価格
    519.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30th Anniversaryモデル 室内保管

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30thanniversary 純正ホイール有

    本体価格
    610万円

関東
13
61.4万円
関西
6
100.5万円
東海
2
157万円
北海道
2
113万円
九州
2
88万円
東北
2
75.5万円
北陸・甲信越
2
62.5万円
中国
5
125.6万円
四国
1
78万円
地域別台数
関東
6
579.2万円
関西
4
671.1万円
東海
4
531万円
北海道
1
618万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー70ピックアップの中古車を探す

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マグナムとランドクルーザー70ピックアップのカタログ情報を比較する

ダッジ  マグナム   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
--- 新車時価格 350万円
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 5270×1770×1950
2700~6100 排気量(cc) 3955
--- 最高出力(馬力) 231
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様

ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている(2014.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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