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ラムトラックとラ フェラーリを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  ラムトラック   フェラーリ  ラ フェラーリ
VS
91万円1578万円
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中古車相場 ---
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47 中古車掲載台数 1
  • ダッジ ラムトラック ララミー4WDロングベット CARFAX・オートチェック付 59.055KMカナダモデル 4WD ロングベット636cm 黒皮コンビシート シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    237.6万円

  • ダッジ ラムトラック リミテッドロングホーンエディション 

    本体価格
    750万円

  • ダッジ ラムトラック Wキャブ サンルーフ 5.7HEMI 4WD 

    本体価格
    340万円

  • ダッジ ラムトラック リミテッド ナイトエディション リクライニングリアシート パワーランニングボード ラムボックス 14.5インチフロントモニター 助手席モニター ハーマンカードン19スピーカー アップルカープレイ マルチファンクションテールゲート

    本体価格
    応談

  • ダッジ ラムトラック 1500TRX 2021yモデル 1500TRX 中古並行 6.2LスーパーチャージドHEMIV8 パノラマサンルーフ アルパインオーディオ デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1578万円

  • ダッジ ラムトラック ベンチシート 

    本体価格
    220万円

  • ダッジ ラムトラック HEMI5.7L V8 LARAMIE SPORTS 4×4 走行距離証明書付/ラフカン3.5inリフトUP/20inAW/オーバーフェンダー/パノラマルーフ/12inタッチスクリーン・Applecarplay/ハンドル・シートヒター・クーラー/スマートキー/ペダルアシストLEDヘッド・テールライト

    本体価格
    720万円

  • ダッジ ラムトラック ST 4WD切替 モケットシート ナビ フルセグ Bluetooth デジタルインナーミラー ドラレコ ETC 純正20インチホイール ベンコラ6人乗り NOxPM適合 フロント サイド リアカメラ

    本体価格
    149万円

  • ダッジ ラムトラック ララミーロングホーン5.7LHEMI 新車並行 ワンオーナー サンルーフ リフトアップ BMFWHEELS20インチアルミ ワンオフロールバー ワンオフマフラー MOPARエアインテーク RBPサイドステップ ベッドライナーLINEX

    本体価格
    628万円

  • ダッジ ラムトラック デューリーV10エンジン搭載 シングルキャブALCOAホイル

    本体価格
    355万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ラ フェラーリ 6.3 未登録 ヨーロッパモデル カーボンルーフ

    本体価格
    応談

関東
14
338.6万円
関西
14
451.7万円
東海
9
451.4万円
北海道
2
204万円
九州
1
340万円
東北
2
290万円
北陸・甲信越
3
435.3万円
中国
0
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四国
2
198万円
地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
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東北
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北陸・甲信越
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四国
0
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ラムトラックとラ フェラーリのカタログ情報を比較する

ダッジ  ラムトラック   フェラーリ  ラ フェラーリ
--- 新車時価格 ---
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4702×1992×1116
--- 排気量(cc) 6262
--- 最高出力(馬力) 800
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

フェラーリ初のハイブリッドスポーツ

フェラーリの市販車としては、最もアグレッシブなパフォーマンスを発揮し、先進的で革新的な技術ソリューションを装備した野心的なモデル。最高出力800ps/最大トルク700N・mを発生する6.2L・V12エンジンにF1由来のハイブリッドソリューション、HY-KERSを組み合わせることで、システム合計出力963ps/900N・mを達成している。バスタブ型シャーシのほとんどにカーボン素材が採用され、軽量化、高剛性化が図られた。空力性能も高められている。組み合わされるトランスミッションは、7速のF1デュアルクラッチで、最高速度350km/h以上、0-100km/h加速3秒未満が実現された。また、CO2排出量も340g/kmに抑えられている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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