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ラムトラックとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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ラムトラックとクーペ407の中古車情報を比較する

ダッジ  ラムトラック   プジョー  クーペ407
VS
81万円1600万円
ラムトラックの相場表を見る
中古車相場 35.8万円157.3万円
クーペ407の相場表を見る
51 中古車掲載台数 3
  • ダッジ ラムトラック 4WD SLT 切り替4WD 社外AW BFグッドリッチ ETC 社外ヘッドライト

    本体価格
    148万円

  • ダッジ ラムトラック Tradesman RWD レギュラーキャブ 5.7LHEMI 後期ヘッドライト ベンチシート コラムシフト トノカバー 当社管理ユーザー様下取車両

    本体価格
    488万円

  • ダッジ ラムトラック RAM1500 CLASSIC 4WD 5.7HEMIエンジン バックカメラ クルーズコントロール 横滑り防止機能

    本体価格
    568万円

  • ダッジ ラムトラック ララミー4X4新車並行 5.7HEMI SNUGTOPシェル SILVER LINE左右サイドマフラー

    本体価格
    170.5万円

  • ダッジ ラムトラック ララミー SLT 新車並行車 2ドア ショートベッド

    本体価格
    278万円

  • ダッジ ラムトラック 1500 5.7HEMIエンジン ダブルキャブ 4WD 8ナンバー(電源車) リフトアップ サンルーフ トノカバー ALPINE/ビッグX ヒッチメンバー Mud Grappler20インチAW

    本体価格
    280万円

  • ダッジ ラムトラック 1500ビッグホーン5.7HEMI 4WD フロントベンチシート ディスプレイオーディオ  実走65000マイル

    本体価格
    568万円

  • ダッジ ラムトラック レギュラーキャブ オートチェックカーファックス 走行証明書付  レギュラーキャブ 革シート フロントベンチシート 3人乗り パナソニックフローティングナビ

    本体価格
    303万円

  • ダッジ ラムトラック TRX パノラマルーフ ハーマンカードン アップルカープレイ 純正18インチAW  電動ステップ トノカバー オールテレーンタイヤ

    本体価格
    1600万円

  • ダッジ ラムトラック 1500 新車並行 4WD ベンチシート

    本体価格
    218万円

ピックアップ中古車
  • プジョー クーペ407 2.9 純正HDDナビ・TV・禁煙車・走行18200km・車検R8年4月・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・本革パワーシート・クルーズコントロール・純正アルミ・HIDヘッドランプ

    本体価格
    157.3万円

  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

  • プジョー クーペ407 2.9 1オーナー・ガレージ保管・禁煙車 純正NAVI&TV 白革シート・シートヒーター 車検令和8年6月12日整備記録簿付き

    本体価格
    応談

関東
15
351.8万円
関西
13
431.9万円
東海
11
326.4万円
北海道
3
293.9万円
九州
1
128万円
東北
3
248万円
北陸・甲信越
4
381.5万円
中国
0
---
四国
1
168万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
157.3万円
四国
0
---

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ラムトラックとクーペ407のカタログ情報を比較する

ダッジ  ラムトラック   プジョー  クーペ407
--- 新車時価格 549万円569万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
--- 排気量(cc) 2946
--- 最高出力(馬力) 210
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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