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カプチーノとラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  カプチーノ   ダッジ  ラムトラック
VS
49.5万円595万円
カプチーノの相場表を見る
中古車相場 81万円1680万円
ラムトラックの相場表を見る
100 中古車掲載台数 57
  • スズキ カプチーノ 660 リミテッド 

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 モンスタースポーツ製 F100キット搭載

    本体価格
    208万円

  • スズキ カプチーノ 660 当社全塗装仕上 トヨシマ前後バンパー

    本体価格
    128万円

  • スズキ カプチーノ 660 タイミングベルト交換済 5速マニュアル

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ カプチーノ 660 ツインカムターボ 5速 4WAYオープンカー ローダウン BBS14インチAW フジツボマフラー フロントスポイラー リアウイング LEDライト フロントタワーバー CD USBオーディオ ETC

    本体価格
    123万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 3WAYオーペン用カバー 新車取説 オリジナルコンディション Tベルト交換 エアコンコンプレッサー修理済み 令和5年12月42528KM時Tベルト交換 MOMOウッド ハンドル ETC

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ カプチーノ 660 ターボ 5速MT ETC 全塗装 修復歴なし BLITZ車高調 零ZERO1000エアクリ 柿本・改/カキモトレーシングマフラー95-000030 タイミングベルト・WP・テンショナー一式交換済み

    本体価格
    95万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 KYB足廻り・フジツボマフラー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    99.9万円

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    249万円

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    798万円

  • ダッジ ラムトラック レベル 4WD パノラマルーフ 新車並行 12インチディスプレイオーディオ ETC ドライブレコーダー バックフリップトノカバー サイドステップ ベッドステップ 専用ブラックレザー シートヒーター ワイヤレスチャージャー バックカメラ

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    応談

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  • ダッジ ラムトラック D150 Midnite Express Tribute レストア車 318 V8 シングルキャブ ショートベッド 15ホイール+BFGフロントディスクブレーキ ホーリーキャブ レギュラーキャブ

    本体価格
    437.8万円

  • ダッジ ラムトラック 1500 REBEL クワッドキャブ 2016新車並行自社輸入 エアサスペンション フロントパワーシート フロントシートヒーター LEDフォグランプ 電動格納ミラー バックカメラ 社外ナビTV Bluetooth ステアリングヒーター 専用シート

    本体価格
    428.2万円

  • ダッジ ラムトラック 1500 4x4 新車並行車 クルーCAB エクスプレス 5.7 HEMI 6人乗 フロントベンチ外ナビ TV フリップダウンモニター Bカメラ FSカメラ サイドステップ LEERハードトノ 純20AW+BFG

    本体価格
    459.8万円

  • ダッジ ラムトラック 4WD SLT 切り替4WD 社外AW BFグッドリッチ ETC 社外ヘッドライト

    本体価格
    148万円

  • ダッジ ラムトラック メガキャブ3500カミンズ グッドリッチ 下廻り防錆済み ナビ Bカメラ

    本体価格
    485.8万円

関東
30
141.6万円
関西
9
136.2万円
東海
15
145.9万円
北海道
3
94.3万円
九州
20
134.1万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
5
103.2万円
中国
10
174.6万円
四国
2
125万円
地域別台数
関東
19
358.9万円
関西
13
435.4万円
東海
12
356.2万円
北海道
3
293.9万円
九州
1
128万円
東北
3
153万円
北陸・甲信越
2
406.5万円
中国
2
520万円
四国
2
163万円

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カプチーノとラムトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  カプチーノ   ダッジ  ラムトラック
145.8万円158.6万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3295×1395×1185 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
17~20km/L 10.15モード燃費 ---

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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