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ラムバンと360モデナを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  ラムバン   フェラーリ  360モデナ
VS
71.8万円533万円
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中古車相場 849.9万円8880万円
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54 中古車掲載台数 44
  • ダッジ ラムバン ショーティ 1ナンバー NOX適合

    本体価格
    238万円

  • ダッジ ラムバン B200スポーツマン 32000マイル

    本体価格
    248.8万円

  • ダッジ ラムバン ダッジ ラム 3500 キャンピングNOX PM適合 ソ-ラ- 6人 8ナンバ- 長さ547cm

    本体価格
    115.8万円

  • ダッジ ラムバン ミディアム マジェスティック コンバー 2003年最終モデル 8ナンバー車いす移動車

    本体価格
    385万円

  • ダッジ ラムバン ララミー 4WD 2014yモデル 新車並行 走行証明書付

    本体価格
    533万円

  • ダッジ ラムバン ショーティ コンバージョン オバフェン 社外AW 3列S 1ナンバー

    本体価格
    248万円

  • ダッジ ラムバン 初度登録年 1ナンバー ナビ リアモニターBカメ

    本体価格
    110万円

  • ダッジ ラムバン ショーティー ナビ地デジ バックカメラ ETC 社外マフラー

    本体価格
    198万円

  • ダッジ ラムバン 1ナンバー 5人乗り 5.2L 当社全塗装 当社下取り

    本体価格
    228万円

  • ダッジ ラムバン ショーティ 走行証明有 ワタナベAW レカロシート

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 360モデナ 3.6 6MT

    本体価格
    1630万円

関東
20
198.3万円
関西
13
240.8万円
東海
11
269.5万円
北海道
1
95万円
九州
2
154万円
東北
3
181.7万円
北陸・甲信越
1
187万円
中国
2
189万円
四国
1
295万円
地域別台数
関東
17
1421.8万円
関西
8
1643.3万円
東海
9
1343.8万円
北海道
0
---
九州
4
989.5万円
東北
2
---
北陸・甲信越
1
1630万円
中国
2
890万円
四国
1
8880万円

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ラムバンと360モデナのカタログ情報を比較する

ダッジ  ラムバン   フェラーリ  360モデナ
--- 新車時価格 1610万円1730万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4490×1925×1215  他
--- 排気量(cc) 3586
--- 最高出力(馬力) 400~425
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ピッコロとは呼べないほどボディが大型化

1999(H11)年に日本導入が始まったフェラーリのエントリーモデル。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーである。F355までのモデルとは全く異なる、オールニューモデルだ。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表すものだ。V8を積むフェラーリのことを12気筒を積むフェラーリと区別をしてピッコロフェラーリ(小さなフェラーリ)と呼ぶ習わしがあるが、この360シリーズはそう呼ぶのが憚れるほど大きくなった。ボディディメンジョンはかのテスタロッサ並みに大きくなっており、その性能も段違いに向上しているからだ。全体のデザインはフェラーリの定石通りピニンファリーナが担当。大型化された理由は主に衝突安全性能の向上にあった。400psを発生するV8エンジンには6MTもしくは、F1マチック(セミオートマ)を組み合わせる。人気は誰でも乗りこなせるF1マチック車。クーペボデイをモデナ、電動オープンモデルをスパイダーと呼ぶ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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