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N-BOXスラッシュとラムバンを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとラムバンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ダッジ  ラムバン
VS
24万円165万円
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中古車相場 95万円385万円
ラムバンの相場表を見る
450 中古車掲載台数 49
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 純正ナビETCバックカメラ スマートキープッシュスタート HIDライト 電子式パーキング ステアリングスイッチ ベンチシート アイドリングストップ カーテンエアバック ホワイトルーフ ブレーキサポート

    本体価格
    73万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 車検2年プッシュスタート社外Bluetoothナビ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 前ドラレコ Mナビ CD DVD Bluetooth HIDヘッドライト オートリトラミラー 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ターボ インテリアカラーパッケージ ワンオーナー 純正8インチナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ 皮調シート ステアリングスイッチ カラードディッシュホイール HIDヘッドライト ビルトインETC クルコン シートヒーター

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 

    本体価格
    79万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ /ワンオーナー/メモリーナビ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/スマートキー/LEDライト/ステアリングスイッチ/自社工場1年保証付き/

    本体価格
    78万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 2トーンカラースタイル サウンドマッピングシステム 純正ナビ バックカメラ ワイヤレス充電 ETC クルーズコントロール デジタルインナーミラー ツートンカラー

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    275万円

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    本体価格
    190万円

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    198.8万円

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    本体価格
    95万円

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    本体価格
    163万円

  • ダッジ ラムバン ミディアムパッセンジャー 3列モケットシート 1ナンバー カロナビ

    本体価格
    188万円

関東
103
83.3万円
関西
28
75.9万円
東海
81
80.8万円
北海道
26
79.6万円
九州
77
83.7万円
東北
42
80.1万円
北陸・甲信越
47
84.3万円
中国
32
80.2万円
四国
14
72.5万円
地域別台数
関東
19
250.1万円
関西
9
233.3万円
東海
10
201万円
北海道
2
127.4万円
九州
1
100万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
3
194.5万円
中国
3
210.3万円
四国
1
195万円

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N-BOXスラッシュとラムバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ダッジ  ラムバン
132万円195.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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