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マーチとラムバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   ダッジ  ラムバン
VS
6.8万円232.1万円
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中古車相場 95万円375万円
ラムバンの相場表を見る
902 中古車掲載台数 49
  • 日産 マーチ 1.2 X インパルコンプリートカー(エアロ・アルミ・マフラー・Rスポ・ショック・ダウンサス 社長サイン)カーボンボンネット・ミラー オバフェン セミバケ ナビTV Bカメラ MOMOステ 外エアクリ タワーバー

    本体価格
    38万円

  • 日産 マーチ 1.2 S アルミホイール タイヤ4本新品 ETC CD

    本体価格
    82.6万円

  • 日産 マーチ 1.2 12c ヴィンテージ塗装

    本体価格
    17.7万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 社外 14インチ

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 車検整備付 フルセグナビ ETC

    本体価格
    23万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ 取扱説明書付き

    本体価格
    28.6万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO インテリジェントキー/プッシュスタート

    本体価格
    67万円

  • 日産 マーチ 1.2 12G ETC AM/FMラジオ CD オートライト

    本体価格
    23万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 禁煙車 踏み間違 エマブレ 7インチ社外ナビ(CN-E330D) 走行約1.8万km バックカメラ キーレスエントリー 車線逸脱警報装置 ハロゲンヘッドライト 横滑り防止装置 ハイビームアシスト ワンオーナー

    本体価格
    70万円

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  • ダッジ ラムバン  1ナンバー バイパーセキュリティ 社外ナビ

    本体価格
    198万円

  • ダッジ ラムバン B150ショーティーパッセンジャー最終型 93年モデル最終型B150ショーティーノーマル車フロアーカーペット張替2nd3rdシート付き内装クリーンACヒーター水回り点火系駆動系修理済みオートチェック確認済み

    本体価格
    308万円

  • ダッジ ラムバン ハイルーフ 新車並行 3列シート

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    178.8万円

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    本体価格
    275万円

  • ダッジ ラムバン 1999y ラムバン 

    本体価格
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    本体価格
    328万円

  • ダッジ ラムバン ショーティー 1ナンバー社外AW サードシート

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    375万円

  • ダッジ ラムバン ミディアム 3列シート フルフラットシート リアサイド観音ドア ナビ ETC カスタムグリル クルーズコントロール キーレス 16インチクロームホイール BFグッドリッチホワイトレタータイヤ

    本体価格
    228万円

  • ダッジ ラムバン 1500 ショーティ 1ナンバー ナビフリップダウン 右観音開

    本体価格
    168万円

関東
282
51.5万円
関西
101
53.5万円
東海
115
55.5万円
北海道
60
51.6万円
九州
124
50.1万円
東北
79
48.6万円
北陸・甲信越
59
55.3万円
中国
50
52万円
四国
32
46.7万円
地域別台数
関東
19
252.7万円
関西
9
233.3万円
東海
10
201万円
北海道
2
127.4万円
九州
1
100万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
3
189.5万円
中国
3
210.3万円
四国
1
195万円

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日産  マーチ   ダッジ  ラムバン
100万円356.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198~1597 排気量(cc) ---
79~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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