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ハイエースとラムバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   ダッジ  ラムバン
VS
66.8万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 90.8万円375万円
ラムバンの相場表を見る
1234 中古車掲載台数 44
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 3列目対面ラウンジベッド家具オプションベッドマットフローリングテーブルフルフラット地ナビフリップダウンモニターセンターコンソールバケットシートカバーウッドインテリア

    本体価格
    499万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 新車/KS-SALOON2/ブラックエディション/フルフラットベッド/3人掛ベンチシート/415コブラLEDテールランプ/カロッツェリアナビ/ETC/後席モニター/全方位カメラ/バルベロ17AW

    本体価格
    569.2万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4型 ワンオーナー禁煙 カスタムシートアレンジ10人乗り キャンピング仕様 電動スライドドア フローリング加工 ヒッチキャリア フリップダウンモニター AW15インチ 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    417万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン LEDライト 左側電動スライド キーフリー

    本体価格
    454万円

  • トヨタ ハイエース 幼児バス 乗車定員園児12名大人2名/キーレス/予備キー2本付属/後席天井吹き出し口

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ナビ電動ドア天吊モニターモデリスタエアロ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 AUTOハイビーム 横滑り防止 AC100V電源 LEDライト Wエアバッグ スマートキー ETC Bカメラ フルセグ Bluetooth モデリスタエアロ フォグ

    本体価格
    385.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 8ナンバー8人乗り リチウムイオンバッテリー200Ah

    本体価格
    660万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD 4WD AT 左パワースライドドア ミドルルーフ 定員10名 トヨタセーフティセンス ナビ TVワンセグ バックカメラ ETC Wエアコン リヤヒーター オートマチックハイビーム 72282km

    本体価格
    298.1万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG エクセレントパッケージ トリプルムーンルーフ ディーゼルT 5人乗り バン登録

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD キャンピング仕様 ナビTV Bカメラ EGスターター キーレス サイドオーニング 電子レンジ 冷蔵庫

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ ラムバン 1500 バッテリー新品交換済 ETC付 運転席・助手席レカロシート 全塗装 オーダー フロント左右キャリパ交換済み

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    288万円

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    275万円

  • ダッジ ラムバン ミディアム 

    本体価格
    219万円

関東
428
387.7万円
関西
201
420.6万円
東海
130
375.3万円
北海道
97
380.5万円
九州
152
399.7万円
東北
83
391.5万円
北陸・甲信越
52
350.3万円
中国
45
340.3万円
四国
46
234.1万円
地域別台数
関東
17
234.1万円
関西
7
237.2万円
東海
8
216.1万円
北海道
5
108.5万円
九州
0
---
東北
1
168万円
北陸・甲信越
3
200.5万円
中国
2
203.5万円
四国
1
195万円

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トヨタ  ハイエース   ダッジ  ラムバン
226.8万円544.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693 排気量(cc) ---
151~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
10名 乗車定員 ---
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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