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マスタングとJCを比較! - みんなの比較車種

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マスタングとJCの中古車情報を比較する

フォード  マスタング   ダッジ  JC
VS
75.5万円1920万円
マスタングの相場表を見る
中古車相場 65万円121万円
JCの相場表を見る
159 中古車掲載台数 4
  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム ローダウン 本革シート ETC バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • フォード マスタング MACH 1 鍛造ホイール・レカロシートオプション付車

    本体価格
    1199万円

  • フォード マスタング エコブースト プレミアム 走行証明 デジタルメーター

    本体価格
    518万円

  • フォード マスタング マッハ1 令和5年8月初度登録車 UK右ハンドル仕様 限定車 専用エアロ ブレンボブレーキ 純正19インチアルミホイール グラバーイエロー V8自然吸気

    本体価格
    778万円

  • フォード マスタング エコブースト プレミアム MBRPマフラー/20AW/Apple Car Play/黒革

    本体価格
    318.7万円

  • フォード マスタング 350GT仕様 

    本体価格
    649万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション ロハナ20AW

    本体価格
    268万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム 純正オーディオ レザーシート シートヒーター クルーズコントロール 社外20インチアルミホイール 社外ヘッドライト 社外エアクリ 社外マフラー 社外足廻り ワンオーナー ETC キーレス

    本体価格
    375万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム 後期モデル/黒革/Bカメラ/D車/左H/黒革/ミラーBカメラ/第三者機関鑑定済/クルーズコントロール/ドラレコ/19インチAW/シートヒーター/パワーシート/キーレス/ETC/スペアキー

    本体価格
    412万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム 黒革シート 純正18AW 正規D車

    本体価格
    228万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ JC SXT 

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    121万円

  • ダッジ JC SXT サイドカメラ ETC 電動シート 3列シート

    本体価格
    65万円

  • ダッジ JC SXT 

    本体価格
    99万円

  • ダッジ JC 左ハンドル フロント・サイド・リアカメラ ETC

    本体価格
    85.5万円

関東
64
477.8万円
関西
17
573.2万円
東海
48
509.2万円
北海道
1
228万円
九州
12
599.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
594.5万円
中国
10
708.6万円
四国
2
256.5万円
地域別台数
関東
2
103.3万円
関西
1
99万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

マスタングの中古車を探す

JCの中古車を探す

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マスタングとJCのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   ダッジ  JC
465万円 新車時価格 350.2万円362.3万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1880×1720
2260~5200 排気量(cc) 2735
314 最高出力(馬力) 185
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.3km/L

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

ミニバンとSUVの良さが融合されたクロスオーバーモデル

ミニバンの利便性とSUVの機能性が兼ね備わった新世代クロスオーバーモデル。エンジンは2.7LのV6DOHCが搭載され、駆動方式は2WD(FF)。最高出力185ps、最大トルク26.1kg-mを発揮し、組み合わされるトランスミッションは6ATとなる。トラクションコントロールやブレーキアシストなどが備わったESPシステムが標準装備されるなど、安全性も高い。また、7人乗車が可能な3列シートが採用され、シートアレンジも多彩。加えてソフトスキンタイプのインパネが採用されるなど、上質な室内空間が演出されている。さらにクーラー付きグローブボックスも標準で備わるなど、使い勝手の良さも魅力。なお、グレードは「SXT」1種類のみとなる。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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