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NV350キャラバンとJCを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   ダッジ  JC
VS
58万円939.8万円
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中古車相場 65万円121万円
JCの相場表を見る
1097 中古車掲載台数 4
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ D仕様 車椅子4基・電動リフター・走行4.7万km

    本体価格
    198.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ エマージェンシーブレーキ/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/3列シート/9人乗り/スライドドア/ディーゼルターボ/4ナンバーサイズ/AT/Wエアバッグ

    本体価格
    192.7万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 保証2ヵ月2000km 4WD ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth接続対応フルセグナビ バックカメラ アラウンドビューモニター エンジンスターター ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    362.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼルターボ 4WD 後期フェイス アンヴィルグレー全塗装 ケンウッドナビ バックカメラ ETC ブッシュスタート アルパインフリップダウンモニター レザーシート

    本体価格
    148万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー DX ロングボディ 衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置  両側スライドドア・SRS運転席エアバック・電動格納式ドアミラー・荷室フルトリム・後席折り畳み3人掛

    本体価格
    242万円

  • 日産 NV350キャラバン ロングDXターボ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    69万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX アーバンクロム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ フルセグ アラウンドビューモニター バックカメラ 両側スライドドア インテリジェントキー プッシュスタート ETC エマージェンシーブレーキ LED ドライブレコーダー

    本体価格
    332万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ディーラー全車検記録簿付 取説書 ETC2.0 取説書 ナビ 取説書 TVキーレス バックカメラ  ドラレコ 修復リア少々 全国登録OK

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ バックカメラ ブルートゥース スマートキー ETC ディスチャージヘッドライト CDプレイヤー DVDプレイヤー 盗難防止装置付 リヤヒーター リヤクーラー パワステ パワーウィンドウ 両側スライドドア ABS

    本体価格
    147.1万円

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  • ダッジ JC SXT サイドカメラ ETC 電動シート 3列シート

    本体価格
    65万円

関東
480
191.4万円
関西
217
188.1万円
東海
144
208.5万円
北海道
46
200.3万円
九州
64
214.3万円
東北
53
260.6万円
北陸・甲信越
59
206.7万円
中国
27
200.6万円
四国
7
277.7万円
地域別台数
関東
2
103.3万円
関西
1
99万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

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JCの中古車を探す

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NV350キャラバンとJCのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ダッジ  JC
189.4万円432.3万円 新車時価格 350.2万円362.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1880×1720
1998~2488 排気量(cc) 2735
129~147 最高出力(馬力) 185
FR、4WD 駆動方式 FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.3km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

ミニバンとSUVの良さが融合されたクロスオーバーモデル

ミニバンの利便性とSUVの機能性が兼ね備わった新世代クロスオーバーモデル。エンジンは2.7LのV6DOHCが搭載され、駆動方式は2WD(FF)。最高出力185ps、最大トルク26.1kg-mを発揮し、組み合わされるトランスミッションは6ATとなる。トラクションコントロールやブレーキアシストなどが備わったESPシステムが標準装備されるなど、安全性も高い。また、7人乗車が可能な3列シートが採用され、シートアレンジも多彩。加えてソフトスキンタイプのインパネが採用されるなど、上質な室内空間が演出されている。さらにクーラー付きグローブボックスも標準で備わるなど、使い勝手の良さも魅力。なお、グレードは「SXT」1種類のみとなる。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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