| 日産 ピノ | デイムラー デイムラー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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5.5万円～98.8万円
ピノの相場表を見る |
中古車相場 |
84万円～888万円
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| 50台 | 中古車掲載台数 | 33台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 ピノ | デイムラー デイムラー | |
|---|---|---|
| 86.1万円～115.2万円 | 新車時価格 | 1680万円～1690万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 3395×1475×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5215×1900×1455 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 4196 |
| 54 | 最高出力（馬力） | 406 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 19.4～24km/L | 10.15モード燃費 | 6.8km/L |
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女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車 スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。（2007.1） |
解説 |
ジャガーXJの超豪華バージョン ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW／553N・mのパワー＆トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7) |
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