デイムラー デイムラー | プジョー 206SW | |
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VS | ||
100万円~700万円
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中古車相場 |
80万円
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29台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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デイムラー デイムラー | プジョー 206SW | |
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1680万円~1690万円 | 新車時価格 | 213.2万円~253.1万円 |
セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
5215×1900×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4030×1675×1475 |
4196 | 排気量(cc) | 1587~1997 |
406 | 最高出力(馬力) | 108~137 |
FR | 駆動方式 | FF |
4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
6.8km/L | 10.15モード燃費 | 12~12.8km/L |
ジャガーXJの超豪華バージョン ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7) |
解説 |
コンパクトサイズ唯一のステーションワゴン 多彩なラインナップをもにつ206シリーズの選択肢を広げるために設定されたライフスタイルワゴン。スタイリッシュな外観と使い勝手優れた室内空間が特徴だ。先に307でSWを設定しており、206でも遊びと生活のフィールドを広げるモデルとして設定された。コンパクトクラスの輸入車としては唯一のステーションワゴンでもある。基本プラットフォームはハッチバックと共通で、ホイールベースは変えずにリアのオーバーハングを延長することによってラゲジスペースを作っている。エンジンは1.6Lと2Lの2機種で、1.6Lには5速MTと4速ATが、2.0Lには5速MTが組み合わされる。(2002.9) |
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現在カーセンサーではデイムラーの中古車は29台、206SWの中古車は1台掲載しています。
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