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718ケイマンとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   デイムラー  デイムラー
VS
378万円3580万円
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中古車相場 99万円888万円
デイムラーの相場表を見る
173 中古車掲載台数 28
  • ポルシェ 718ケイマン S PDK スポーツクロノパッケージ エントリードライブ PDLS付きLEDヘッドライト レザーインテリアパッケージ

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 Boxman軽井沢/PCCB/ブルメスターサウンド/GTSインテリアPKG/マイアミブルー/オプション豊富

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 2018Yモデル ボクスターS19AW BOSEサウンド シートヒーター オートエアコン 電動格納ドアミラー クルーズコントロール スポーツテールパイプ カラークエスト バックカメラ ETC2.0 禁煙車 ディーラー整備車両

    本体価格
    585万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハPKG クラブスポーツPKG スポーツクロノ ワンオーナー 禁煙車 クルーズコントロール オートAC

    本体価格
    2250万円

  • ポルシェ 718ケイマン T 1オーナー 6速MT スポーツクロノPKG 20インチAW 電動格納ミラー

    本体価格
    988万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツクロノPKG・スポーツステアリング・ブラック/ボルドーレッドツートンレザーシート・カーボンラッピング(ドアミラー・リアスポイラー・ルーフ)

    本体価格
    669万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 6速MT LEDヘッド BOSEサウンド パークアシスト スマートキー シートヒーター PASMスポーツシャーシ 電動可倒ミラー スポーツエグゾースト

    本体価格
    718万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK バイカラ-レザ-シ-ト/パワ-クラフトマフラ-/2017モデル/ボクスタ-S用19inAW/天張り張替済/Bカメラ/

    本体価格
    578万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK オールレザーインテリア スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト PDLS GTステアリング BOSEサウンドシステム シートヒーター オートエアコン LEDテールランプ

    本体価格
    1288万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 1オーナー 左H レザーインテ(ブラック&クレヨン) カーボンインテリアPKG LEDヘッドライト(PDLS+) BOSE クルコン AAC PASM シートヒーター スポクロ スポエグ 20AW

    本体価格
    1229.9万円

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    本体価格
    680万円

関東
86
1164.1万円
関西
29
1398.2万円
東海
36
1200.4万円
北海道
5
1905.2万円
九州
3
920万円
東北
4
1758万円
北陸・甲信越
5
944.3万円
中国
4
2252.7万円
四国
1
669万円
地域別台数
関東
18
359.6万円
関西
3
661万円
東海
1
355万円
北海道
0
---
九州
4
237.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

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ポルシェ  718ケイマン   デイムラー  デイムラー
619万円2065万円 新車時価格 1680万円1690万円
クーペ ボディタイプ セダン
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1987~3996 排気量(cc) 4196
300~500 最高出力(馬力) 406
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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