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アルファードとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   デイムラー  デイムラー
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
6655 中古車掲載台数 31
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ バックカメラ付SDナビ ムーンルーフ

    本体価格
    488万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 

    本体価格
    795万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 禁煙車/点検記録簿7枚/後席モニター/両側自動ドア/パワーバックドア/特別仕様車/専用黒ハーフレザーシート/カロッツェリアナビ/バックカメラ/コンビハンドル/クルーズコントロール/クリアランスソナー/フルセグTV/

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 4WD パノラミックビューモニター/ムーンルーフ

    本体価格
    638万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 4WD 寒冷地仕様 左右独立ムーンルーフ HUD ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター ETC2.0

    本体価格
    763万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S モデリスタエアロマフラー・Wサンルーフ・パノラミックビューモニター・Bluetoothオーディオ・JBLプレミアムサウンド・純正SDナビフルセグ・DVDプレーヤー・フリップダウンモニター・黒革調シート

    本体価格
    506.1万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII 4WD 後期型・両側電動スライドドア・ハーフレザーシート・Bluetooth接続・フリップダウンモニター・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・スマートキー・HIDヘッドライト・プッシュスタート

    本体価格
    121.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G 社外ナビ Bluetooth接続 ETC Bカメラ

    本体価格
    349万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G OP5年保証対象車 純正9インチナビ 後席モ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X サンルーフ 両側電動ドア 10型BIGXTV ETC LEDヘッド 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    189.1万円

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  • デイムラー デイムラー ダブルシックス DDSIX12ヶ月点検整備+6ヶ月5000km保証

    本体価格
    605万円

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    378万円

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    本体価格
    84万円

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    本体価格
    575万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス V12エンジン 整備済 アイアンメイデン仕様 右ハン

    本体価格
    350万円

  • デイムラー デイムラー スーパーV8 

    本体価格
    230万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 5.3 V12エンジン ツインタンク45L ベージュレザーシート

    本体価格
    330万円

  • デイムラー デイムラー 420 ソブリン 

    本体価格
    298万円

関東
2050
375.6万円
関西
1034
425.4万円
東海
1051
441.8万円
北海道
407
373.9万円
九州
711
404.3万円
東北
434
388.7万円
北陸・甲信越
400
382.4万円
中国
366
405.4万円
四国
202
400.6万円
地域別台数
関東
17
349.4万円
関西
5
625.3万円
東海
4
236.3万円
北海道
1
84万円
九州
2
218.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

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アルファードとデイムラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   デイムラー  デイムラー
510万円1480万円 新車時価格 1680万円1690万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
2487~2493 排気量(cc) 4196
177~190 最高出力(馬力) 406
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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