| デイムラー デイムラー | トヨタ オリジン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
84万円～888万円
デイムラーの相場表を見る |
中古車相場 |
294万円～1050万円
オリジンの相場表を見る |
| 30台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| デイムラー デイムラー | トヨタ オリジン | |
|---|---|---|
| 1680万円～1690万円 | 新車時価格 | 700万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 5215×1900×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4560×1745×1455 |
| 4196 | 排気量(cc) | 2997 |
| 406 | 最高出力（馬力） | 215 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 6.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ジャガーXJの超豪華バージョン ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW／553N・mのパワー＆トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7) |
解説 |
初代クラウンをリスペクトした限定車 トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11) |
デイムラーとオリジンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！デイムラーとオリジンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではデイムラーの中古車は30台、オリジンの中古車は9台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
