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カローラとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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カローラとデイムラーの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   デイムラー  デイムラー
VS
54万円319.2万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
433 中古車掲載台数 33
  • トヨタ カローラ (ベース) 

    本体価格
    170万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    160万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 認定中古車 バックカメラ ETC SDナビ LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    223.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 9型ナビ バックカメラ ETC2.0 BSM PKSB TSS フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    99.7万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD /寒冷地仕様/1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB タイヤ新品・TSS・前後ドラレコ・LED・DAナビ・合成皮革シート

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X トヨタセーフティセンス/バックモニター/ETC

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S トヨタ純正ナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G 純正DA・障害物センサー・フルセグTV・BSM・トヨタセーフティセンス・LEDヘッドライト・スマートキー・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    189.8万円

ピックアップ中古車
  • デイムラー デイムラー ダブルシックス フルオリジナル 15000キロ

    本体価格
    888万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス DDSIX12ヶ月点検整備+6ヶ月5000km保証

    本体価格
    605万円

  • デイムラー デイムラー スーパーV8 ロング左H・フルオーダー

    本体価格
    158万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    応談

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 全塗装済 正規D車 右H 走行1.8万キロ 3AT

    本体価格
    680万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    130万円

  • デイムラー デイムラー スーパーV8 X308後期 ロングボディ 天バリ張替済

    本体価格
    130万円

  • デイムラー デイムラー 4.2 右ハン サンルーフ Bカメラ リアエンター

    本体価格
    378万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 正規D車/オリジナルカラー

    本体価格
    450万円

  • デイムラー デイムラー スーパーV8 右ハンドル ロング

    本体価格
    228万円

関東
113
183.7万円
関西
55
185.7万円
東海
46
189.4万円
北海道
18
179.9万円
九州
90
182.3万円
東北
36
174.5万円
北陸・甲信越
27
183.4万円
中国
32
196.3万円
四国
16
204.2万円
地域別台数
関東
19
348.3万円
関西
5
625.3万円
東海
4
236.3万円
北海道
1
84万円
九州
2
218.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

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カローラとデイムラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   デイムラー  デイムラー
190.1万円336.6万円 新車時価格 1680万円1690万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1196~1797 排気量(cc) 4196
98~140 最高出力(馬力) 406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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