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スペイドとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとデイムラーの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   デイムラー  デイムラー
VS
37円141.4万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
749 中古車掲載台数 33
  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ バックカメラ スマートキー 電動ドア ステアリングスイッチ ETC車載器 エアコン 電動格納ミラー パワーウィンドウ ブラウンインテリア 禁煙車

    本体価格
    65.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 禁煙 モデリスタ 電動スライド ナビ TV ETC

    本体価格
    45万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 衝突軽減ブレーキ ナビTV バックカメラ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ナビ・TV・

    本体価格
    66万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 純正ナビ バックカメラ 片側パワスラ ETC

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正SDナビ バックカメラ ドラレコ 運転席シートヒーター ETC プッシュスタート 純正フロアマット フルセグ 片側パワースライドドア 革巻ステアリング プロジェクターヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    57万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 

    本体価格
    37円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 電動スライドドア SDナビ バックカメラ 禁煙車 ETC Bluetooth CD・DVD再生 フルセグ キーレス 電動格納ミラー 横滑り防止装置

    本体価格
    33.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    72.9万円

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    450万円

  • デイムラー デイムラー スーパーV8 

    本体価格
    230万円

関東
206
51.3万円
関西
100
44.8万円
東海
109
49.7万円
北海道
55
63.8万円
九州
67
52.8万円
東北
87
57.7万円
北陸・甲信越
61
50.8万円
中国
43
57万円
四国
21
62.9万円
地域別台数
関東
19
348.3万円
関西
5
625.3万円
東海
4
236.3万円
北海道
1
84万円
九州
2
218.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

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スペイドとデイムラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   デイムラー  デイムラー
145万円224.4万円 新車時価格 1680万円1690万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1329~1496 排気量(cc) 4196
95~109 最高出力(馬力) 406
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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