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デイムラーとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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デイムラー  デイムラー   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
158万円888万円
デイムラーの相場表を見る
中古車相場 74万円280万円
トゥアレグの相場表を見る
27 中古車掲載台数 7
  • デイムラー デイムラー ロールスロイス クラウドI リムジン仕様 レプリカ

    本体価格
    500万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 1オーナー品川33・内外機関ウッドリペア済

    本体価格
    349万円

  • デイムラー デイムラー スーパーV8 右ハンドル ロング

    本体価格
    228万円

  • デイムラー デイムラー スーパーV8 後期モデル

    本体価格
    375万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス ファイナルモデル タイヤ新品 R7年リアブレーキ整備39万明細有 ミッションマウント交換

    本体価格
    295万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス /禁煙車/正規ディーラー車/ワンオーナー/白本革シート/純正15インチアルミ/純正オーディオ/ETC/クルーズコントロール/ABS/車検R10年4月27日/登録時走行45980km/新車保証書/取扱説明書/スペアキー×1

    本体価格
    383.6万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 正規ディーラー車 ワンオーナー 走行27663キロ  記録簿24枚 社外ステアリング レザーシート エアコンR-134仕様 天張り張替済み オリジナル塗装 純正アルミホイール

    本体価格
    448.8万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス ディーラー車

    本体価格
    355万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス サンルーフ

    本体価格
    248万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    応談

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    135万円

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    128万円

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    280万円

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    175万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 CDCエアサスペンション装着車 4WD /SDナビ/フルセグTV/スマキ-/本革/エアサス

    本体価格
    74万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 ブルーモーションテクノロジー 4WD 純正ナビフルセグ 黒革 360度カメラ シートヒーター Pシート スマートキー BT ETC

    本体価格
    182.2万円

関東
16
358.1万円
関西
3
661万円
東海
2
369.3万円
北海道
0
---
九州
4
237.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---
地域別台数
関東
3
178.7万円
関西
1
180万円
東海
0
---
北海道
1
128万円
九州
1
175万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
135万円
中国
0
---
四国
0
---

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デイムラーとトゥアレグのカタログ情報を比較する

デイムラー  デイムラー   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
1680万円1690万円 新車時価格 623万円965.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5215×1900×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
4196 排気量(cc) 2994~3598
406 最高出力(馬力) 280~333
FR 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
6.8km/L 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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