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DS3とサンダーバードを比較! - みんなの比較車種

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DS3とサンダーバードの中古車情報を比較する

DSオートモビル  DS3   フォード  サンダーバード
VS
45.1万円419万円
DS3の相場表を見る
中古車相場 238万円
サンダーバードの相場表を見る
20 中古車掲載台数 8
  • DSオートモビル DS3 イネス ド ラ フレサンジュ 50台限定車 ワンオーナー ETC アクティブシティーブレーキ クルーズコントロール クリアランスソナー キセノンヘッドライト フォグ オートライト オートワイパー

    本体価格
    48万円

  • DSオートモビル DS3 パルテノン 50台限定 認定中古車 1.2ターボ 6速AT 専用ボディカラークレームパルテノン ルーフカラーブラントパーズ レザーシート 前後ドラレコ ETC キセノンヘッドライト 前後ソナー 禁煙車

    本体価格
    113.1万円

  • DSオートモビル DS3 パフォーマンス 6速マニュアル 限定30台 1オーナー ナビ+TV+Bカメラ

    本体価格
    159.9万円

  • DSオートモビル DS3 シック ドラレコ ナビTVバックカメラ 禁煙車

    本体価格
    58万円

  • DSオートモビル DS3 シック ディスプレイオーディオ カープレイ USB入力 Bluetooth Bカメラ HIDライト オートライト LEDテールランプ 純正アルミホイール アクティブシティブレーキ クルコン オートエアコン パドルシフト

    本体価格
    89万円

  • DSオートモビル DS3 スポーツシック 6速MT Pナビ クルコン 禁煙車

    本体価格
    119万円

  • DSオートモビル DS3 シック DS LEDヴィジョン パッケージ 衝突軽減B 障害物センサー ETC LEDライト

    本体価格
    74.8万円

  • DSオートモビル DS3 エスプリ ド ヴォヤージュ ブルーHDi ディーゼルターボ 自社試乗車 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビシステム 衝突軽減ブレーキシステム アクティブクルーズコントロール DSマトリクスLEDビジョン エスプリドヴォヤージュ限定車 専用ホワイトグレイ内装

    本体価格
    379万円

  • DSオートモビル DS3 イネス ド ラ フレサンジュ 限定50台 1オーナー車 禁煙車 LEDヴィジョンキセノンヘッドライト 17インチアルミ 専用装備 ナビ地デジTV ドラレコ ETC バックカメラ  保証書 スペアキー

    本体価格
    71.5万円

  • DSオートモビル DS3 シック ファイナルバージョン 認定中古車保証1年 ドラレコ ETC バックカメラ カープレイ&アンドロイドオート

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    応談

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    応談

  • フォード サンダーバード クラッシック・バーズ 

    本体価格
    920万円

  • フォード サンダーバード プレミアム 並行 左H

    本体価格
    応談

  • フォード サンダーバード ・ 

    本体価格
    338万円

関東
11
166.8万円
関西
4
128.5万円
東海
2
90.8万円
北海道
0
---
九州
1
310.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
54.8万円
中国
1
259万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
629万円
関西
1
238万円
東海
2
236万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

DS3の中古車を探す

サンダーバードの中古車を探す

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DS3とサンダーバードのカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS3   フォード  サンダーバード
438万円516.6万円 新車時価格 453万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4120×1790×1575 全長x全幅x全高(mm) 5080×1835×1385  他
1199~1498 排気量(cc) 3787~4942
130 最高出力(馬力) 140~190
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エレガントなデザインと最先端のテクノロジーを融合

プレミアムセグメントに属するコンパクトラグジュアリーSUV。使い勝手の良いコンパクトなボディに、洗練されたエクステリアとインテリアのデザインがエレガントに体現されている。「The art of refinement(洗練の芸術、技巧)」がテーマに掲げられ、上質感が引き上げられるとともに、自動で照射範囲をコントロールする「マトリクスLEDビジョン」、ナッパレザーのシートなど、充実された装備類により、優雅で快適なモデルに仕立てられた。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク300N・mを発生する、1.5L直4クリーンディーゼルの「BlueHDi」で、街中や高速道路、山道などあらゆる状況で、心地よいトルクフルな加速感を実現。さらにWLTCモード21.0km/Lという優れた燃費性能を達成している。(2023.5)
解説

エアロボディを纏ったアメリカンスペシャル

アメリカを代表する伝統的な2ドアスペシャリティクーペがフルモデルチェンジ。CD値0.31を誇るワイド&ローでスリークなエアロボディを纏ってリニュアルした。このサンダーバードの登場を機に、フォードは空気抵抗を意識したエアロルックス路線を歩むことになる。駆動方式はFR(後輪駆動)。前後にウイッシュボーンのサスペンションを採用し、4輪アンチロックブレーキシステムなどの先進のエンジニアリングによって、洗練された走りと快適な乗り心地を実現していた。日本に導入されたのは3.8LのV6のベースグレードLXに、210psの過給器付き3.8LのV6、そして5LのV8の3タイプ。過給器付きモデルのSCは本国では5MTが標準で4ATはオプション扱いというスポーツモデルだが、残念ながら日本仕様はオートマチックのみの設定であった。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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