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S5とDS3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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S5とDS3カブリオの中古車情報を比較する

アウディ  S5   DSオートモビル  DS3カブリオ
VS
99万円928.9万円
S5の相場表を見る
中古車相場 49.8万円134.9万円
DS3カブリオの相場表を見る
25 中古車掲載台数 6
  • アウディ S5 3.0 4WD ラグジュアリー パッケージ S/パノラマガラスルーフ/マルチスポーク S/ ブラックスタイリング/ライティングパッケージ/ブレーキキャリパー レッド/ファインナッパレザーインテリア Sアラスレッド

    本体価格
    915万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 純ナビ・TV シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    268万円

  • アウディ S5 3.0 4WD MY2014 アシスタンスPKG ディーラー記録10枚 ブラック/レッドシート 走行27000KM Bang&Olufsen

    本体価格
    243万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 認定中古車 ファインナッパSスポーツシート AudiSport20インチホイール ライティングPKG レッドキャリパー

    本体価格
    898万円

  • アウディ S5 3.0 4WD サンルーフ MMI サラウンドビュー ETC 純正アルミ ドライブセレクト ドライバーアシスト バックカメラ スマートキー

    本体価格
    397.8万円

  • アウディ S5 3.0 4WD ファンナッパレザーインテリアSブラック ライディングパッケージ カラードブレーキキャリパーレッド インテリアエレメンツバナゾウムルック 認定中古車

    本体価格
    868万円

  • アウディ S5 3.0 4WD バング&オルフセン/マトリクスLED/バーチャルコックピッド/全方位カメラ/純正ナビ/黒革/ACC/サイド・レーンアシスト/シートヒーター/純正19AW

    本体価格
    336万円

  • アウディ S5 3.0 4WD ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    598万円

  • アウディ S5 3.0 4WD ラグジュアリーパッケージ/シートベンチレーション/20インチタイヤ/ライティングパッケージ/カラードキャリパーレッド/MMI experience pro/パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    852万円

  • アウディ S5 3.0 4WD ファインナッパレザーインテリアSブラック 純正OP20インチAW レッドキャリパー ライティングPKG インテリアエレメンツバナジウムルック ACC サイドアシスト ドライブセレクト 1オーナー

    本体価格
    928.9万円

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    114万円

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    49.8万円

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    134.9万円

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  • DSオートモビル DS3カブリオ シック 電動オープンTOP・追突軽減車・ナビTV・コーナーセンサー・Bluteooth・USB・クルーズコントロール・HIDライト・LEDフォグランプ・16インチアルミホイル

    本体価格
    105.9万円

関東
11
622.1万円
関西
2
896.4万円
東海
4
287.5万円
北海道
1
129.9万円
九州
2
372.9万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
2
209.5万円
中国
0
---
四国
2
252.5万円
地域別台数
関東
1
114万円
関西
4
94.9万円
東海
1
90万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

S5の中古車を探す

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S5とDS3カブリオのカタログ情報を比較する

アウディ  S5   DSオートモビル  DS3カブリオ
1035万円 新車時価格 304万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4835×1860×1435 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1460
2994 排気量(cc) 1199~1598
367 最高出力(馬力) 110~165
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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