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パサートヴァリアントとDS3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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パサートヴァリアントとDS3カブリオの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   DSオートモビル  DS3カブリオ
VS
24.8万円545万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 57万円139.9万円
DS3カブリオの相場表を見る
137 中古車掲載台数 9
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ ナビ 360度カメラ HUD 革シートアダプティブクルーズ レーンキープ ブラインドスポット

    本体価格
    289万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 2.0TSI Rライン GAMBIT20インチ鍛造アルミ 本革シート

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント GTE アドヴァンス プラグインハイブリッド アダプティブLEDヘッド ブラックナパレザー シートヒーター 純正ナビDiscover Pro 全方位カメラ 社外19AW ACC プリクラッシュセーフ 電動テールゲート

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 2.0TSI Rライン 保証6カ月付 バーチャルコックピット ドラレコ前後 TV ナビ Bluetooth バックカメラ ETC アクティブクルーズコントロール パワーバックドア Rライン専用皮シート 禁煙車

    本体価格
    166万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント GTE アドヴァンス プラグインハイブリッドナビゲーションバックモニターコーナーセンサー非接触充電駐車支援システム

    本体価格
    325万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSIブルーモーションテクノロジー TB 

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス アドバンス ナビ 360度カメラ HUD ACC

    本体価格
    289万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント R36 4WD 1オーナー 天張り張替済 ヘッドライト 純正HDDナビ TV バックカメラ オプティカルパーキング クルーズコントロール シートヒーター ETC パワーシート パドルシフト

    本体価格
    280.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン LEDライト ACC ETC バックカメラ 障害物センサー 認定中古車保証

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    493万円

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  • DSオートモビル DS3カブリオ ソー パリジェンヌ 禁煙 電動ソフトトップ アクティブブレーキ

    本体価格
    90万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ シック ナビ フルセグTV バックカメラ 純正アルミホイール ETC MTモード付 走行距離78000km

    本体価格
    90万円

関東
50
257.6万円
関西
27
307.3万円
東海
15
247.7万円
北海道
5
122.6万円
九州
14
287万円
東北
9
289万円
北陸・甲信越
13
234.8万円
中国
2
163.9万円
四国
2
296.5万円
地域別台数
関東
3
87.2万円
関西
5
95.2万円
東海
1
90万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パサートヴァリアントとDS3カブリオのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   DSオートモビル  DS3カブリオ
349万円683.8万円 新車時価格 304万円343.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1460
1394~1984 排気量(cc) 1199~1598
150~220 最高出力(馬力) 110~165
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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