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グランドC4ピカソとDS4を比較! - みんなの比較車種

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グランドC4ピカソとDS4の中古車情報を比較する

シトロエン  グランドC4ピカソ   DSオートモビル  DS4
VS
41.2万円228万円
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中古車相場 49.5万円594万円
DS4の相場表を見る
26 中古車掲載台数 24
  • シトロエン グランドC4ピカソ ワイルドブルー ディーゼルターボ 

    本体価格
    195万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ ワイルドブルー ディーゼルターボ 

    本体価格
    79万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    141万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー車 2Lディーゼルターボ 純正ナビ+地デジTV+Bカメラ シェードOK

    本体価格
    69.9万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ グラスルーフ 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    178万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ エクスクルーシブ プラス AW パノラマルーフ 全周囲カメラ Pバックドア

    本体価格
    91万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ エクスクルーシブ プラス 特別レザーシート(前席マッサージ機能付き) シートヒーター 特別仕様車 パノラミックガラスルーフ ETC 純正フルセグナビ  純正17インチAW Bカメラ 電動Rゲート

    本体価格
    145万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 7人乗り 3列シート ACC LKA BSM 360°ビジョン 純正ナビ フルセグTV パークアシスト インテリジェントハイビーム ETC 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    166.2万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    228万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 社外ナビ 全方位モニター ガラスルーフ アダプティブフロントライティングシステム パーキングアシスト キーレスプッシュスタートシステム アンチロックブレーキシステム

    本体価格
    94.3万円

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    328.8万円

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    本体価格
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    49.5万円

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    本体価格
    319万円

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    本体価格
    359万円

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    本体価格
    246.8万円

関東
13
109.8万円
関西
6
129.7万円
東海
2
92.5万円
北海道
1
228万円
九州
1
104.5万円
東北
1
64.8万円
北陸・甲信越
2
127.1万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
10
305.6万円
関西
1
469万円
東海
7
253.1万円
北海道
1
388万円
九州
1
81万円
東北
1
49.8万円
北陸・甲信越
2
290.1万円
中国
1
339.8万円
四国
0
---

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グランドC4ピカソとDS4のカタログ情報を比較する

シトロエン  グランドC4ピカソ   DSオートモビル  DS4
347万円396万円 新車時価格 398万円717.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4600×1825×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
1598~1997 排気量(cc) 1199~1598
150~165 最高出力(馬力) 130~180
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

シトロエンの最新デザインと技術を詰め込んだMPV

シトロエンの7人乗りMPV。C4ピカソからグランドC4ピカソへと名称されている。エクステリアでは、横に広く伸びるダブルシェブロンから連なる薄型LEDヘッドランプが特徴的。インテリアでは開放的な空間が演出され、センター部に配置された12インチと7インチのフルデジタルスクリーンにより未来的なイメージがポイントとなる。搭載するエンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボ。6速ATと組み合わされ、燃費・環境性能も向上している(2014.10)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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