| 三菱 スタリオン | ＤＳオートモビル DS4 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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269万円～305万円
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中古車相場 |
49万円～580.3万円
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| 4台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 三菱 スタリオン | ＤＳオートモビル DS4 | |
|---|---|---|
| 252.7万円～311.5万円 | 新車時価格 | 398万円～717.6万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4410×1695×1320 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4415×1830×1495 |
| 1997～2555 | 排気量(cc) | 1199～1598 |
| 175～200 | 最高出力（馬力） | 130～180 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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内外装の変更 内外装のデザインを変更したほか、装備の充実化を図り、機能性を向上させている。（1985.8） |
解説 |
戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。（2022.4） |
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