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ジュークとDS4を比較! - みんなの比較車種

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ジュークとDS4の中古車情報を比較する

日産  ジューク   DSオートモビル  DS4
VS
25万円207.9万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 49.5万円594万円
DS4の相場表を見る
482 中古車掲載台数 24
  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正ナビTVBカメラ前後ドラレコ 追突軽減

    本体価格
    99万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 社外 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR パーソナライゼーション 4WD エマージェンシーブレーキ 衝突安全ボディ 純正ナビゲーション Bluetooth デジタルインナーミラー型バックカメラ・360度カメラ レーダー探知機 ETC 前後ドライブレコーダー 電動格納ミラー

    本体価格
    121.9万円

  • 日産 ジューク ジューク 15RX タイプV 

    本体価格
    55万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション FF車・メモリーナビゲーション・横滑り防止装置・バックカメラ

    本体価格
    85万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライズパッケージ ディスプレイオーディオ アイドリングストップ ワンオーナー 純正17インチAW 電動格納ドアミラー オートライト キセノンHIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT ドレスアップ ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV CD DVD BT アラウンドビューモニター HIDオートライト フォグライト ターボ車 スマートキー2個 ETC 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 横滑防止 W サイド カーテン エアバッグ 禁煙

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX バックモニター メーカーオプションナビ

    本体価格
    44万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 社外ナビTV・ETC・全方位カメラ・ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD ターボ・禁煙車・フルセグTV SDナビ・ETC

    本体価格
    99.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    390.6万円

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    78.9万円

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    369.5万円

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    498万円

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    本体価格
    295万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ E-TENSE 自社試乗車

    本体価格
    594万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ピュアテック AppleCarPlay/シートベンチレーション/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/メモリー付きパワーシート/パワーバックドア/全方位カメラ/ETC車載器/ワイヤレス充電/USB

    本体価格
    348.8万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ パッケージオプション付 ワンオーナー アクティブスキャンサスペンション 全方位カメラ フォーカルスピーカーシステム シートヒーター シートエアコン 衝突軽減ブレーキ ナビ アダプティブクルコン

    本体価格
    319万円

関東
139
74.2万円
関西
49
73.6万円
東海
75
73.7万円
北海道
31
82.8万円
九州
86
71.4万円
東北
30
89.1万円
北陸・甲信越
46
86.2万円
中国
19
71.9万円
四国
7
97.2万円
地域別台数
関東
11
313.3万円
関西
0
---
東海
7
263.1万円
北海道
1
399万円
九州
1
81万円
東北
1
49.8万円
北陸・甲信越
2
290.1万円
中国
1
339.8万円
四国
0
---

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ジュークとDS4のカタログ情報を比較する

日産  ジューク   DSオートモビル  DS4
162万円353.3万円 新車時価格 398万円717.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
1498~1618 排気量(cc) 1199~1598
114~214 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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