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エスクァイアとDS4を比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとDS4の中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   DSオートモビル  DS4
VS
57万円398万円
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中古車相場 49.5万円594万円
DS4の相場表を見る
1308 中古車掲載台数 18
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ALPINEナビ バックカメラ リアモニター

    本体価格
    185万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 新品タイヤ/社外 11インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・両側電動スライドドア・後席モニター・クリアランスソナー・シートヒーター・ハンドルヒーター・LEDヘッドライト

    本体価格
    287万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正9型ナビ 純正11型フリップダウンモニター 両側電動スライドドア クルーズコントロール バックカメラ ETC Bluetooth LEDヘッド 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    180.2万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 

    本体価格
    306万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi 両側パワースライドドア クルーズコントロール バックカメラ 純正ナビ Bluetooth フルセグTV トヨタセーフティーセンス シートヒーター LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム

    本体価格
    188万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード トヨタ認定中古車 シートヒーター 後席モニター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正Bluetooth付ナビ バックカメラ 後席両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ付 ETC ドラレコ前後 前席シートヒーター

    本体価格
    298万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車 電子インナーミラー メモリナビ バックモニター

    本体価格
    212万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    374万円

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    本体価格
    329.8万円

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    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    424.3万円

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    本体価格
    78.9万円

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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    445.4万円

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    本体価格
    49.5万円

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    本体価格
    573.4万円

関東
337
209.5万円
関西
204
202.2万円
東海
208
201.8万円
北海道
53
204.8万円
九州
223
211.9万円
東北
105
208.2万円
北陸・甲信越
60
201万円
中国
78
220.8万円
四国
40
208.7万円
地域別台数
関東
9
296.9万円
関西
0
---
東海
5
232.5万円
北海道
0
---
九州
3
366.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
329.8万円
四国
0
---

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エスクァイアとDS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   DSオートモビル  DS4
259.2万円346.1万円 新車時価格 398万円717.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
1797~1986 排気量(cc) 1199~1598
99~152 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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