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クラウンスポーツとDS4を比較! - みんなの比較車種

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クラウンスポーツとDS4の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   DSオートモビル  DS4
VS
460万円868万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 45万円594万円
DS4の相場表を見る
621 中古車掲載台数 22
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD |モデリスタエアロ|モデリスタアルミホイール|RSR Ti2000ダウンサス|パノラマルーフ|サイドバイザー|デジタルインナーミラー

    本体価格
    578万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    599.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    618万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト 自動操舵/電動バックドア

    本体価格
    547.5万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 革シート サンルーフ 4WD フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    528.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正12型ナビ/全周囲カメラ/サンドブラウンレザー/デジタルインナーミラー/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/シートクーラー/ステアリングヒーター/AC100V/ブラインドスポットモニター/パワーバックドア

    本体価格
    505.7万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    517万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD トヨタセーフティセンス 純正12.3インチディスプレイオーディオ フルセグ パワーバックドア ワイヤレス充電 レザーシート パワーシート シートヒーター エアーシート デジタルインナーミラー スマートキー

    本体価格
    518.1万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ブラウン本革内装 パノラマルーフ 純正12.3インチディスプレイオーディオplus ドラレコ機能付デジタルミラー ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    554万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    547.8万円

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    本体価格
    68万円

関東
161
554.6万円
関西
111
562.1万円
東海
135
552.2万円
北海道
25
550.5万円
九州
72
551.2万円
東北
29
554.8万円
北陸・甲信越
19
560.5万円
中国
55
562.9万円
四国
14
567.9万円
地域別台数
関東
10
287.4万円
関西
0
---
東海
7
292万円
北海道
0
---
九州
3
372.6万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
318.8万円
四国
0
---

クラウンスポーツの中古車を探す

DS4の中古車を探す

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クラウンスポーツとDS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   DSオートモビル  DS4
520万円820万円 新車時価格 398万円717.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
2487 排気量(cc) 1199~1598
177~186 最高出力(馬力) 130~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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