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ISとDS5を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   DSオートモビル  DS5
VS
22.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 84万円268万円
DS5の相場表を見る
1025 中古車掲載台数 8
  • レクサス IS 300h バージョンL レクサス認定中古車(CPO) ムーンルーフ

    本体価格
    455万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ WORK19インチAW RSR車高調 純正メーカーナビ Bカメラ/フルセグ/Bluetooth接続 黒本革シート パワーシート シートヒーター/エアシート レーダークルーズ オートライト ETC

    本体価格
    146万円

  • レクサス IS 250 バージョンT 後期モデル 現行ルックカスタム Bluetoothオーディオ対応 新品車高調 新品タイヤ 新品ALESSオリジナルカラーホイール19インチ フルエアロ スピンドルグリルキット ETC バックカメラ

    本体価格
    147万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/プリクラッシュセーフティ/エアーシート 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    300.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙車/点検整備記録簿9枚/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/グレー本革/エアシート/シートヒーター/SDマルチナビ/オートクルーズコントロール/カラーバックモニター/Bluetoothオーディオ/DVD&Blu-ray再生可

    本体価格
    96万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙車 BSM シートヒーター フルセグTV ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール パワーシート 赤ハーフレザー ブルーレイ ETC パドルシフト ステアリングリモコン LEDライト

    本体価格
    281.4万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 車検令和8年7月/パドルシフト/ナビ/Bluetoothオーディオ/プッシュスタート

    本体価格
    125万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 10インチ純正SDナビ(Bluetooth バックカメラ フルセグTV) アダプティブクルーズコントロール パワーシート シートヒーター エアシート ドライブレコーダー ETC2.0 横滑り防止装置 オートマチックハイビーム

    本体価格
    453.6万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ レクサス認定中古車(CPO) 本革シート 10.3インチディスプレイナビ 全周囲モニター 三眼フルLED ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター アクセル踏み間違い防止&衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    525万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス マークレビンソン ムーンルーフ 寒冷地仕様 3眼LEDヘッドライト パノラミックビューモニター シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター 純正ナビ レクサスセーフティシステム ETC2.0

    本体価格
    758万円

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    本体価格
    88万円

  • DSオートモビル DS5 エディション 1955 60周年記念モデル30台限定車

    本体価格
    168万円

関東
327
307.5万円
関西
168
293.1万円
東海
189
291.7万円
北海道
31
274.6万円
九州
136
286.9万円
東北
45
259.5万円
北陸・甲信越
55
298万円
中国
56
293.1万円
四国
18
230.3万円
地域別台数
関東
2
129万円
関西
3
244.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
88万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ISとDS5のカタログ情報を比較する

レクサス  IS   DSオートモビル  DS5
420万円950万円 新車時価格 409万円497万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510  他
1998~4968 排気量(cc) 1598~1997
178~481 最高出力(馬力) 156~180
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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