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DS7クロスバックとS5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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DS7クロスバックとS5カブリオレの中古車情報を比較する

DSオートモビル  DS7クロスバック   アウディ  S5カブリオレ
VS
270万円538万円
DS7クロスバックの相場表を見る
中古車相場 181.5万円644万円
S5カブリオレの相場表を見る
36 中古車掲載台数 10
  • DSオートモビル DS7クロスバック リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ 試乗車 禁煙 ナビ ETC

    本体価格
    448万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車/ACC/衝突軽減B/革S

    本体価格
    498万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    338万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック RIVORI内装/純正ナビ/ETC搭載

    本体価格
    382.9万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビ 黒レザー

    本体価格
    378.9万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック ソーシック ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 フルセグTV AppleCarPlay LED

    本体価格
    270万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 1オナ SR オペラ ナビTV 全方位 追クル BSM

    本体価格
    327.8万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック 認定中古車 RIVORI 20AW FBカメラ Pシート

    本体価格
    339.8万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証2年 サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    370万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社デモカー使用車 新車保証継承

    本体価格
    488万円

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    本体価格
    507万円

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    181.5万円

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    508万円

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  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD ダイナミックステアリング

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  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD B&Oサウンド/アシスタンスPKG/ACC/赤幌

    本体価格
    249.9万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD ダイナミックステア/フルレザー

    本体価格
    644万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 1オーナー 禁煙車 D記録簿6枚 車検整備付

    本体価格
    199万円

関東
7
339万円
関西
5
378万円
東海
9
393.9万円
北海道
3
408.8万円
九州
1
495.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
397.2万円
中国
9
374.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
426.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
288万円
四国
0
---

DS7クロスバックの中古車を探す

S5カブリオレの中古車を探す

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DS7クロスバックとS5カブリオレのカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS7クロスバック   アウディ  S5カブリオレ
469万円782.8万円 新車時価格 981万円998万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4590×1895×1635 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1375
1598~1997 排気量(cc) 2994
177~225 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
解説

A5をハイパフォーマンス化したオープンモデル

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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