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Q4 e-tronとDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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Q4 e-tronとDS7クロスバックの中古車情報を比較する

アウディ  Q4 e-tron   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
387.7万円525万円
Q4 e-tronの相場表を見る
中古車相場 236.8万円719.9万円
DS7クロスバックの相場表を見る
41 中古車掲載台数 37
  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト アドバンストインテリアプラス

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン インテリアプラスPK 認定中古車

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト 認定中古車 元社有車 EV レザーシート

    本体価格
    503万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト 2年間月々59800プラン有/ATテールゲート

    本体価格
    500万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト DemoCar Vコック MLED ACC レーンキープ

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト 熱席マトリLED後席USBワイヤレス電動テール

    本体価格
    397.9万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン レザーS マトリクスLED バーチャルCCP

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン 元試乗車・レザーシート・新車保証継承

    本体価格
    508万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン Sラインインテリア+PKG 認定中古車

    本体価格
    488万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン ワンオナ 黒革 マトリ 360 電動Rゲート

    本体価格
    442.9万円

ピックアップ中古車
  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証 純ナビ地デジ サンルーフ

    本体価格
    358万円

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    334.7万円

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    719.9万円

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    本体価格
    378.4万円

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    本体価格
    345万円

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    303.8万円

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    310万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック SR 黒革 純正ナビ ACC フルセグTV Bカメラ

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    323.7万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック E-TENSE 4×4 4WD サンルーフ 電動白革 ナイトヴィジョン

    本体価格
    429万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック 認定中古車 革シート サンルーフ TV

    本体価格
    355万円

関東
17
441.8万円
関西
8
440.8万円
東海
6
476.3万円
北海道
1
398万円
九州
4
477.8万円
東北
1
438万円
北陸・甲信越
2
462.3万円
中国
2
488万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
332.9万円
関西
5
336.4万円
東海
12
370.9万円
北海道
3
362万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
368.3万円
中国
4
359.8万円
四国
0
---

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DS7クロスバックの中古車を探す

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Q4 e-tronとDS7クロスバックのカタログ情報を比較する

アウディ  Q4 e-tron   DSオートモビル  DS7クロスバック
599万円737万円 新車時価格 469万円782.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4590×1865×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
--- 排気量(cc) 1598~1997
204~286 最高出力(馬力) 177~225
MR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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