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DS7クロスバックとHHRを比較! - みんなの比較車種

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DSオートモビル  DS7クロスバック   シボレー  HHR
VS
248.8万円719.9万円
DS7クロスバックの相場表を見る
中古車相場 99.9万円158万円
HHRの相場表を見る
41 中古車掲載台数 6
  • DSオートモビル DS7クロスバック E-TENSE 4×4 4WD 新車保証継承 レザーシート 純正ナビ

    本体価格
    719.9万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック 認定中古車 革シート サンルーフ TV

    本体価格
    355万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック パフォーマンスライン サンルーフ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    315.6万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ オペラインテリア サンルーフ ドラレコ ETC

    本体価格
    340万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー サンルーフ 黒革 カープレイ

    本体価格
    248.8万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ リボリ 認定中古車保証1年 純正ナビ

    本体価格
    308万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック ルーヴル ブルーHDi ディーゼルターボ 特別仕様車 サンルーフ ナッパレザー Focal

    本体価格
    389.8万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ /1オーナ/ナビTV360カメラ/黒革/20AW/LED

    本体価格
    345.7万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ BSM レーダークルーズ ETC

    本体価格
    356.6万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 認中保証1年 純ナビ地デジETC2.0ドラレコ

    本体価格
    385万円

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    本体価格
    129.8万円

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  • シボレー HHR 2.2 LT 

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    99.9万円

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    139万円

  • シボレー HHR 2.2 1LT コバルト

    本体価格
    応談

  • シボレー HHR LT 

    本体価格
    198万円

関東
12
336万円
関西
7
371.5万円
東海
12
357.3万円
北海道
3
380.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
377.9万円
中国
4
359.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
178万円
関西
1
99.9万円
東海
1
139万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129.8万円
四国
0
---

DS7クロスバックの中古車を探す

HHRの中古車を探す

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DS7クロスバックとHHRのカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS7クロスバック   シボレー  HHR
469万円782.8万円 新車時価格 248万円430.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4590×1895×1635 全長x全幅x全高(mm) 4470×1750×1588  他
1598~1997 排気量(cc) 2189~2384
177~225 最高出力(馬力) 151~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
解説

レトロモダンなアメリカンコンパクトクロスオーバー

2005(H17)年に本国で登場したHHR。ライバルはクライスラーPTクルーザーだ。フロントボンネットや前後オーバーフェンダーなどの特徴的なエクステリアデザインは、ユーティリティビークルの元祖といわれる同社の1949(S24)年のサバーバンをモチーフに、現代風にアレンジしたもの。クロームパーツをアクセントにしたインパネなど、インテリアはレトロモダンなスタイル。安全装備も充実しており、助手席の乗員を大人、子供、チャイルドシートを認識するデュアルステージ・フロントエアバッグとサイドカーテンエアバッグを採用した。荷室の大きさがライバルにはない魅力で、5名乗車時で638L、後席を倒すことで1634Lにまで拡大する。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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