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DS7クロスバックとギャラクシーを比較! - みんなの比較車種

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DSオートモビル  DS7クロスバック   フォード  ギャラクシー
VS
270万円538万円
DS7クロスバックの相場表を見る
中古車相場 ---
ギャラクシーの相場表を見る
36 中古車掲載台数 1
  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ OPERA SR ナイトビジョン 1オナ 禁煙車

    本体価格
    368万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック 認定中古車保証 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    298万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    338万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ 試乗車 禁煙 ナビ ETC

    本体価格
    448万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック オペラ パノラマSR 純正ナビ 360°カメラ FOCAL

    本体価格
    510.1万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 禁煙車 純正ナビ地デジ

    本体価格
    409.9万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック E-TENSE 4×4 4WD サンルーフ 電動白革 ナイトヴィジョン

    本体価格
    469万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車/ACC/衝突軽減B/革S

    本体価格
    498万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証2年 サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    370万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック パフォーマンスライン ハーフレザーACCサンルーフバックカメラ

    本体価格
    323万円

ピックアップ中古車
  • フォード ギャラクシー 500 

    本体価格
    応談

関東
7
339万円
関西
5
378万円
東海
9
393.9万円
北海道
3
408.8万円
九州
1
510.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
397.2万円
中国
9
374.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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ギャラクシーの中古車を探す

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DS7クロスバックとギャラクシーのカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS7クロスバック   フォード  ギャラクシー
469万円782.8万円 新車時価格 329万円383万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4590×1895×1635 全長x全幅x全高(mm) 4620×1810×1765
1598~1997 排気量(cc) 2295~2791
177~225 最高出力(馬力) 174
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
解説

配慮の行き届いたマルチパーパスビークル

VWグループとの共同開発で生まれた3列シートワゴン、ギャラクシーの日本導入は1998年。VW製2.8L V6SOHCエンジンを搭載するGHIAとフォード製2.3L直4DOHCエンジンを搭載するGLXというグレード構成であったが、当初はGHIAだけが販売された。GHIAには標準仕様となる7人乗りのほか、室内空間を贅沢に使ったプレムアム仕様の6人乗りキャプテンシートを設定していたが、ファーストクラスのような心地よさを個々の乗員に提供するために、全座席にはエアコンダクトや読書灯が設けられ、すべての乗員が等しく快適性を享受できるようになっていた。まさにファーストクラスと呼ぶに相応しいインテリア空間を実現していた。さらに2列目3列目は取り外すことができたので、それらを屋外チェアやテーブルとしても使うことも出来たのだ。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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