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DS7クロスバックとフリーランダーを比較! - みんなの比較車種

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DSオートモビル  DS7クロスバック   ランドローバー  フリーランダー
VS
135万円498万円
DS7クロスバックの相場表を見る
中古車相場 52万円
フリーランダーの相場表を見る
46 中古車掲載台数 1
  • DSオートモビル DS7クロスバック E-TENSE 4×4 4WD 

    本体価格
    498万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック E-TENSE 4×4 4WD 1オーナー 電動白革シート サンルーフ フルセグナビ LEDライト 純正20AW 衝突軽減 ACC LKAS BSM ATハイビーム 全周囲カメラ パークアシスト シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    305万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックサンルーフ 黒革シート アンビエンスライト バックカメラ ハンズフリー電動テールゲート クルーズコントロール インテリジェントハイビーム パワーシート LEDヘッドライト 20インチAW

    本体価格
    174万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ ナイトビジョン パノラマビュー 純正ナビ

    本体価格
    275万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック グランシック・オペラ内装・ バックカメラ ・ 禁煙車 ・ ETC ・ ターボ車 ・ クルーズコントロール

    本体価格
    258万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ フルセグナビ 黒革電動シート 純正20AW LEDライト ACC 全周囲カメラ ETC カープレイ シートヒーター 電動リアゲート ブラインドスポット クリアランスソナー スマートキー

    本体価格
    245万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック ソーシック ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 純正ナビ 地デジ ETC バックカメラ 自動軽減ブレーキ カープレイ&アンドロイドオート ACC 障害物センサー

    本体価格
    248万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック 禁煙車/サンルーフ/ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    277.4万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック 純正ナビ パノラマビュー ドラレコ

    本体価格
    219万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック ナイトビジョン パノラマサンルーフ シートヒーター&ベンチレーション 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ F.Bカメラ スマートキー LEDライト レーダークルーズ ETC 純正アルミ

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー フリーランダー S 4WD 

    本体価格
    52万円

関東
23
211.2万円
関西
0
---
東海
9
201.9万円
北海道
5
295.6万円
九州
3
276.2万円
東北
2
204.3万円
北陸・甲信越
1
233.9万円
中国
3
226.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
52万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

DS7クロスバックの中古車を探す

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DS7クロスバックとフリーランダーのカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS7クロスバック   ランドローバー  フリーランダー
469万円782.8万円 新車時価格 365万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4590×1895×1635 全長x全幅x全高(mm) 4390×1810×1770  他
1598~1997 排気量(cc) 2497
177~225 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
解説

ランドローバーのエントリーSUV

高級SUVを作ってきたランドローバーが、エントリーモデルとして開発したのがコンパクト4×4のフリーランダー。本国では発売から2年間で12万台の販売したベストセラーSUVだが、ディーゼルエンジンや5速MT中心のラインナップであったため日本への導入が遅れ、2001(H13)年2月になって3/5ドアのボディに2.5LのV6エンジンを搭載し、ステップトロニック付き5速ATと組み合わせたモデルが発売された。コンパクトSUVらしいオンロードでの軽快なハンドリングとランドローバーらしいオフロードでの走破性を兼ね備えたモデルで、HDCなど最新の電子制御技術も採用する。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではDS7クロスバックの中古車は46台、フリーランダーの中古車は1台掲載しています。
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