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DS7クロスバックとカリスマを比較! - みんなの比較車種

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DS7クロスバックとカリスマの中古車情報を比較する

DSオートモビル  DS7クロスバック   三菱  カリスマ
VS
266.8万円538万円
DS7クロスバックの相場表を見る
中古車相場 ---
カリスマの相場表を見る
37 中古車掲載台数 1
  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    338万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック ソーシック ブルーHDi ディーゼルターボ フルセグTV バックカメラ 電動リアゲート L

    本体価格
    266.8万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック E-TENSE 4×4 4WD サンルーフ 電動白革 ナイトヴィジョン

    本体価格
    469万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック リヴォリ 認定中古車RIVOLI純正ナビ 本革

    本体価格
    365万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック ソーシック ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ地デジETC 認中保証付

    本体価格
    318万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 禁煙車 純正ナビ地デジ

    本体価格
    409.9万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証2年 サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    370万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 1オナ SR オペラ ナビTV 全方位 追クル BSM

    本体価格
    323.8万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ 有償色パール TVナビCarPlayナイトビジョン

    本体価格
    538万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ オペラインテリア 純正ナビ LED

    本体価格
    325万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 カリスマ 1.8 LS 社外ポータブルナビ ワンオフマフラー

    本体価格
    応談

関東
8
358.9万円
関西
6
368.5万円
東海
9
378.7万円
北海道
3
408.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
397.2万円
中国
9
374.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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DS7クロスバックとカリスマのカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS7クロスバック   三菱  カリスマ
469万円782.8万円 新車時価格 154.8万円199.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4590×1895×1635 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1405
1598~1997 排気量(cc) 1834
177~225 最高出力(馬力) 125~140
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
解説

ヨーロッパ生まれのコンパクトセダン

オランダ・ネッドカー社から輸入、販売するコンパクトセダン。ボルボS40などとシャーシが共通となる。エンジンは1.8Lの直4SOHC16バルブエンジンのみで、ファジィシフト制御を行うINVECS-II 4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみで4WDは設定なし。足回りはフロントがストラット、リアがトレーリングアームとなり、前輪には冷却性に優れたベンチレーテッドディスクブレーキを装着。最上級グレードにはABSが標準のほか、助手席側も含め一部のグレードを除き前席エアバッグを標準とするなど、全体的に充実装備の実質的なモデルに仕上がっている。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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