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DS7クロスバックとパルサーセダンを比較! - みんなの比較車種

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DS7クロスバックとパルサーセダンの中古車情報を比較する

DSオートモビル  DS7クロスバック   日産  パルサーセダン
VS
130万円498万円
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中古車相場 47万円117万円
パルサーセダンの相場表を見る
43 中古車掲載台数 7
  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック オル ビザンタン/ドラレコ/ETC

    本体価格
    239.9万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック パフォーマンスライン 特別仕様車・専用内装・フルセグナビ

    本体価格
    219万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ (39)アダプティブクルーズ レーンキープ BSM 純正ナビ サイドバックカメラ リヴォリ内装黒レザー B.R.M製アナログ時計 シートヒーター 純正20インチAW カープレイ ドラレコ パワーテールゲート LED

    本体価格
    168万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 メインキー2本 記録簿

    本体価格
    238万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナーSR黒革ナビTVAppleCarPlayETC

    本体価格
    229.9万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ リヴォリ内装/FOCALサウンド/全周囲カメラ/フルセグTV/黒革シート/電動リアゲート/AppleCarPlay/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ETC車載器/LEDライト/クリアランスソナー/ルーフレール/

    本体価格
    211.9万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック ソーシック ブルーHDi ディーゼルターボ ナビTV 全方位 パノラマルーフ 冷暖黒革

    本体価格
    229.9万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ アダプティブクルーズコントロール 純正ブラックレザーシート パワーシート シートヒーター ドライブレコーダー 純正ナビ フロントサイドバックモニター ETC 純正20インチアルミ ルーフレール

    本体価格
    193万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 関西仕入 電動黒革 フルセグナビ LEDライト 純正20AW アクティブクルコン レーンアシスト ブラインドスポット パークアシスト 全周囲カメラ 電動リアゲート シートヒーター CarPlay

    本体価格
    255万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック ソーシック ブルーHDi ディーゼルターボ アップルカープレイ ブラインドスポットモニター バックカメラ LEDヘッドライト シートヒーター パワーバックドア ETC フロントフォグランプ フルセグTV  スマートキー プッシュスタート ナビゲーション

    本体価格
    175.2万円

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    本体価格
    68万円

関東
21
205.1万円
関西
1
206.1万円
東海
6
196.3万円
北海道
5
295.6万円
九州
4
223.2万円
東北
1
219万円
北陸・甲信越
2
222.6万円
中国
3
226.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
62.4万円
関西
1
68万円
東海
2
82万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

DS7クロスバックの中古車を探す

パルサーセダンの中古車を探す

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DS7クロスバックとパルサーセダンのカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS7クロスバック   日産  パルサーセダン
469万円782.8万円 新車時価格 117万円195.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4590×1895×1635 全長x全幅x全高(mm) 4320×1690×1385  他
1598~1997 排気量(cc) 1497~1973
177~225 最高出力(馬力) 76~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
解説

もうコンパクトとはいえない堂々としたサイズに

4ドアセダンと3ドアハッチバックをラインナップする5代目パルサー。このモデルも基本コンポーネンツはサニーと共通。フォルムは先代同様ヨーロピアンテイストが強い。ただ、5ナンバーサイズはキープしているもののボディはさらに大きくなり、全幅1690mmとミドルクラスに匹敵するサイズとなった。コンフォート(CJ系)とスポーティ(GT、X1系)の2シリーズは今回も踏襲している。エンジンは直4DOHCの1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lディーゼルの計4ユニット。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、4WD車は1.5Lと2Lディーゼルに設定されている。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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