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DS7クロスバックとエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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DS7クロスバックとエヴォーラの中古車情報を比較する

DSオートモビル  DS7クロスバック   ロータス  エヴォーラ
VS
270万円538万円
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中古車相場 443万円1383.7万円
エヴォーラの相場表を見る
35 中古車掲載台数 8
  • DSオートモビル DS7クロスバック リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 禁煙車 純正ナビ地デジ

    本体価格
    409.9万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック 認定中古車 白レザー サンルーフ TV

    本体価格
    384万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック オペラ パノラマSR 純正ナビ 360°カメラ FOCAL

    本体価格
    510.1万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマR純正ナビTV全方位黒革ドラレコLED

    本体価格
    352万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ RIVOLIブルーHDi 純正ナビ 本革サンルーフ

    本体価格
    360万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック ソーシック ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ地デジETC 認中保証付

    本体価格
    318万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビ 黒レザー

    本体価格
    378.9万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証2年 サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    370万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ オペラ 認定中古車保証1年 ワンオーナー

    本体価格
    319.9万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 白レザー サンルーフ TV

    本体価格
    390万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エヴォーラ ファースト リミテッド エディション 限定20台/OP Ice White/6MT/OP鍛造ホイール

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    678万円

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    本体価格
    443万円

  • ロータス エヴォーラ GT410 2プラス2シーター ワンオーナー GT430AW パドルシフトAT ナビ

    本体価格
    1383.7万円

  • ロータス エヴォーラ IPS 2プラス2シーター 

    本体価格
    478万円

  • ロータス エヴォーラ IPS 2プラス2シーター 禁煙 ナビTVBカメ ドラレコ レーダー

    本体価格
    474.2万円

  • ロータス エヴォーラ 2プラス2シーター 

    本体価格
    528万円

  • ロータス エヴォーラ GT410 スポーツ 2プラス2シーター カーボンルーフ タイヤ4本新品

    本体価格
    1138万円

関東
6
341万円
関西
5
378万円
東海
9
393.9万円
北海道
3
408.8万円
九州
1
510.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
397.2万円
中国
9
374.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
705.5万円
関西
1
474.2万円
東海
3
774.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

DS7クロスバックの中古車を探す

エヴォーラの中古車を探す

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DS7クロスバックとエヴォーラのカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS7クロスバック   ロータス  エヴォーラ
469万円782.8万円 新車時価格 850.5万円1980万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4590×1895×1635 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
1598~1997 排気量(cc) 3456
177~225 最高出力(馬力) 280~436
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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