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インプレッサSTIとDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサSTIとDS7クロスバックの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
85万円798万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 130万円498万円
DS7クロスバックの相場表を見る
260 中古車掲載台数 42
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX バージョンV 4WD 5速MT 社外マフラー 大型リヤスポイラー

    本体価格
    238万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX タイプRA バージョンVI リミテッド 4WD 2000台限定車 19.9万kmタイベル交換済 ダブルウィングRスポイラー 社外ボンネット HKSターボタイマ KM1SPORTS製ウォーターセパレーター MOMOステ STIスポーツシート・マフラー

    本体価格
    195.6万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    応談

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD STIスポイラー・車高調・社外マフラー・ハーフレザーシート・パワーシート・VIPERセキュリティ・ETC・社外ナビ・Bluetooth・TV

    本体価格
    169.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD パワーウインドウ/フロントフォグランプ

    本体価格
    202.4万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD WORKエモーションXT7 18AW クスコ車高調 新品クラッチディスク フルエアロ タイミングベルト交換済 Defi追加メーター リアウイング ブレンボ HID マフラー HKSエアクリ エアロミラー 取説 記録簿7枚

    本体価格
    219万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD HDDナビ バックカメラ CD再生 バックカメラ ドラレコ スマートキー レカロ専用シート オートAC ETC

    本体価格
    153万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 純正18インチAW STIハーフレザーセミバケットシート/ブラックブレーキキャリパー リヤスポイラー フロントフォグランプ SIーDRIVE HIDヘッドライト カロッツェリアディスプレイオーディオ

    本体価格
    198万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD /6MT/タイベル交換済/2次エアバルブ交換済/オプション・レカロシート/HKSエスプレミアムマフラー/VARISエアロボンネット/STIタワーバー/マナレイスポーツAW18/ブレンボ製ブレーキキャリパー/大型リアスポイラー

    本体価格
    174万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 17インチタイヤ仕様 4WD 油圧計 ENKEI17インチAW メモリーナビ

    本体価格
    324万円

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    235.6万円

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    138万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    150万円

関東
106
266.5万円
関西
38
236.3万円
東海
27
267.1万円
北海道
25
191.3万円
九州
18
256.3万円
東北
12
212.6万円
北陸・甲信越
20
214万円
中国
9
208.9万円
四国
5
215万円
地域別台数
関東
21
205.1万円
関西
1
206.1万円
東海
6
196.3万円
北海道
5
295.6万円
九州
3
231.6万円
東北
1
219万円
北陸・甲信越
2
222.6万円
中国
3
226.5万円
四国
0
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DS7クロスバックの中古車を探す

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インプレッサSTIとDS7クロスバックのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   DSオートモビル  DS7クロスバック
315万円593.3万円 新車時価格 469万円782.8万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
1994~2457 排気量(cc) 1598~1997
300~320 最高出力(馬力) 177~225
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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