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インプレッサG4とDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とDS7クロスバックの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
24.8万円328万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 202.6万円658万円
DS7クロスバックの相場表を見る
281 中古車掲載台数 63
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S 4WD ワンオーナー HDDナビ Bluetooth

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサG4 2.0i-L EyeSight 

    本体価格
    132万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    115万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビTV 追従クルコン バックカメラ BSM

    本体価格
    74.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 社外フルセグナビ Bluetooth

    本体価格
    89.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD ケンウッドナビ&バックカメラ

    本体価格
    124.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 本州仕入れ 衝突軽減ブレ BT対応ナビ ETC

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD 純正ナビ TV クリアランスソナー ETC

    本体価格
    160.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    171万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    71万円

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    本体価格
    325万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙 SR 純正ナビ 360カメ レーダークル

    本体価格
    288.7万円

関東
97
92.8万円
関西
22
84.8万円
東海
26
97.4万円
北海道
31
86.4万円
九州
28
90.9万円
東北
36
98.6万円
北陸・甲信越
27
100.6万円
中国
12
86.1万円
四国
2
124万円
地域別台数
関東
19
311.6万円
関西
11
325.1万円
東海
19
292.2万円
北海道
1
255万円
九州
4
331.3万円
東北
2
302.2万円
北陸・甲信越
3
350.6万円
中国
4
326万円
四国
0
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インプレッサG4の中古車を探す

DS7クロスバックの中古車を探す

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インプレッサG4とDS7クロスバックのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   DSオートモビル  DS7クロスバック
192.2万円273.9万円 新車時価格 469万円782.8万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
1599~1995 排気量(cc) 1598~1997
115~154 最高出力(馬力) 177~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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