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DS7クロスバックとカローラランクスを比較! - みんなの比較車種

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DS7クロスバックとカローラランクスの中古車情報を比較する

DSオートモビル  DS7クロスバック   トヨタ  カローラランクス
VS
270万円538万円
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中古車相場 69.8万円138万円
カローラランクスの相場表を見る
34 中古車掲載台数 9
  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマSR FOCAL音響 ベンチレーター ACC

    本体価格
    327万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック 認定中古車保証 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    298万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ 前後ドラレコ 有償パール ナビ・TV 黒革

    本体価格
    378万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック リヴォリ パノラマルーフ/黒革/FOCAL ELECTRA

    本体価格
    408.4万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック 認定中古車 革シート サンルーフ TV

    本体価格
    362万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証2年 サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    370万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック パフォーマンスライン 弊社下取 認定中古車 ナビ FRドラレコ

    本体価格
    339.8万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 禁煙車 純正ナビ地デジ

    本体価格
    409.9万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 1オナ SR オペラ ナビTV 全方位 追クル BSM

    本体価格
    327.8万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック サンルーフ 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    324.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラランクス 1.8 TRD スポーツM 純正16インチ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    87万円

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    88万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 6速MT

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    86万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー HIDライト フォグランプ ETC

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 6速MT フルエアロ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 TRD スポーツM ワンオーナー 後期最終型 屋内保管禁煙車

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー スマートキー HIDヘッド Fフォグ ABS

    本体価格
    108万円

関東
7
339万円
関西
5
378万円
東海
8
403.2万円
北海道
3
408.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
397.2万円
中国
9
374.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
105.3万円
関西
1
89.8万円
東海
3
83.5万円
北海道
0
---
九州
1
86万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DSオートモビル  DS7クロスバック   トヨタ  カローラランクス
469万円782.8万円 新車時価格 149.1万円241.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4590×1895×1635 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
1598~1997 排気量(cc) 1496~1795
177~225 最高出力(馬力) 77~205
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
解説

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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