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DS7クロスバックとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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DS7クロスバックとプロボックスの中古車情報を比較する

DSオートモビル  DS7クロスバック   トヨタ  プロボックス
VS
248.8万円719.9万円
DS7クロスバックの相場表を見る
中古車相場 25万円180万円
プロボックスの相場表を見る
42 中古車掲載台数 28
  • DSオートモビル DS7クロスバック リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ 試乗車 禁煙 ナビ ETC

    本体価格
    448万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ オペラインテリア サンルーフ ドラレコ ETC

    本体価格
    340万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ ワンオーナー シートクーラー

    本体価格
    398万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック オペラ Pスタ ACC パノラマSR 2年保証

    本体価格
    458万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ BSM レーダークルーズ ETC

    本体価格
    356.6万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙 SR 茶革 360カメ レダクル BSM

    本体価格
    392.6万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 認中保証1年 純ナビ地デジETC2.0ドラレコ

    本体価格
    385万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ /1オーナ/ナビTV360カメラ/黒革/20AW/LED

    本体価格
    345.7万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    378万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック RIVORI内装/純正ナビTV/ETC搭載

    本体価格
    348万円

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  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD 

    本体価格
    118万円

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    168万円

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    115万円

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    49.8万円

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  • トヨタ プロボックス 1.5 F 3ナンバー/ロ-ダウン/TVナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    106.7万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 純正5速 NCP58G 修復歴無し Tチェーン

    本体価格
    68万円

関東
12
336万円
関西
7
371.5万円
東海
13
366万円
北海道
3
362万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
377.9万円
中国
4
359.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
108.3万円
関西
3
145.6万円
東海
3
90万円
北海道
3
101.7万円
九州
5
79.4万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
0
---
四国
2
90.8万円

DS7クロスバックの中古車を探す

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DS7クロスバックとプロボックスのカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS7クロスバック   トヨタ  プロボックス
469万円782.8万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4590×1895×1635 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
1598~1997 排気量(cc) 1496
177~225 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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