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DS7クロスバックとアルマダを比較! - みんなの比較車種

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DS7クロスバックとアルマダの中古車情報を比較する

DSオートモビル  DS7クロスバック   米国日産  アルマダ
VS
270万円538万円
DS7クロスバックの相場表を見る
中古車相場 120万円258万円
アルマダの相場表を見る
36 中古車掲載台数 5
  • DSオートモビル DS7クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ 前後ドラレコ 有償パール ナビ・TV 黒革

    本体価格
    378万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    338万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック 認定中古車保証 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    298万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビ 黒レザー

    本体価格
    378.9万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック 認定中古車 革シート サンルーフ TV

    本体価格
    362万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック RIVORI内装/純正ナビ/ETC搭載

    本体価格
    382.9万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック リヴォリ 認定中古車RIVOLI純正ナビ 本革

    本体価格
    365万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック オペラ 認定中古車保証1年 サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    405万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマR純正ナビTV全方位黒革ドラレコLED

    本体価格
    352万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック 認定中古車 白レザー サンルーフ TV

    本体価格
    384万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 アルマダ LE 4WD 2008y後期モデル 新車並行 走行証明書付

    本体価格
    258万円

  • 米国日産 アルマダ SE 4WD 2006年モデル パートタイム4WD

    本体価格
    120万円

  • 米国日産 アルマダ 4WD 左ハンドル 走行70179マイル

    本体価格
    179万円

  • 米国日産 アルマダ 2WD 新車並行輸入車 2009年モデル

    本体価格
    149万円

  • 米国日産 アルマダ LE 4WD オートチェック確認済

    本体価格
    178万円

関東
7
339万円
関西
5
378万円
東海
9
393.9万円
北海道
3
408.8万円
九州
1
510.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
397.2万円
中国
9
374.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
134.5万円
関西
0
---
東海
1
258万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
178万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
179万円

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DSオートモビル  DS7クロスバック   米国日産  アルマダ
469万円782.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4590×1895×1635 全長x全幅x全高(mm) ---
1598~1997 排気量(cc) 5600
177~225 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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