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タンドラとDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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米国トヨタ  タンドラ   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
124万円1380万円
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中古車相場 130万円498万円
DS7クロスバックの相場表を見る
155 中古車掲載台数 43
  • 米国トヨタ タンドラ アクセスキャブ SR5 4.7 V8 ディスプレイオーディオ トノカバー  Newヘッドライト コーナー ワイヤレスCarPlay AndroidAuto ヒッチメンバー コラムベンチ モケットシート Bluetooth

    本体価格
    124万円

  • 米国トヨタ タンドラ SR54WDリフトアップカスタム 20インチアルミオフロードタイヤオーバーフェンダー社外ヘッドライト社外マフラーサイドステップ

    本体価格
    258万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ タンドラグレード 5.7 V8 4WD 新並 ベンチ フルセグナビ 自社輸入

    本体価格
    349.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス タンドラグレード 5.7 V8 パナソニックフローティングナビ フルセグTV BD&DVD&CD ブルートゥース フロント/サイド/バックカメラ トノカバー ベッドライナー サイドステップ オーバーフェンダー LEXXEL20インチAW

    本体価格
    328万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス リミテッド 4WD ベージュ本革シート リフトアップ オーバーフェンダー 20インチホイール ブルバー シートヒーター&パワーシート トノカバー&ベッドライナー フルセグTVナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    300万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス タンドラグレード 5.7 V8 新車並行 ベンチシート&コラムシフト レザー内装カスタム シャッタートノカバー 社外AW BFGタイヤ

    本体価格
    339.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス プラチナム 4WD 2026年モデル ブラックレザー(ブルーステッチ) パノラマルーフ パワーテールゲート シートヒーター&ベンチレーション セカンドシートヒーター&ベンチレーション ステアリングヒーター 360度カメラ

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タンドラ 4WD クルーマックス TRDPRO 新並  ALPAIN11インチナビ 買取直販

    本体価格
    599.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 2018年新車並行車/4WDハニーDカスタム/新品LEDヘッド/新品TOYOTAグリルリフトアップ/アルパインフローティングナビ/フルセグ/デジタルインナーミラー/バックモニター/レーダークルーズ

    本体価格
    738万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス TRDスポーツ・プレミアム 新並 4WD TSS-P

    本体価格
    応談

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    本体価格
    193万円

関東
50
634.2万円
関西
26
588.3万円
東海
37
526.5万円
北海道
17
492.7万円
九州
8
295.4万円
東北
8
693万円
北陸・甲信越
3
422.3万円
中国
1
698万円
四国
5
419.4万円
地域別台数
関東
21
205.1万円
関西
1
206.1万円
東海
6
192.6万円
北海道
5
295.6万円
九州
4
223.2万円
東北
1
219万円
北陸・甲信越
2
222.6万円
中国
3
226.5万円
四国
0
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タンドラとDS7クロスバックのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   DSオートモビル  DS7クロスバック
--- 新車時価格 469万円782.8万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
3400 排気量(cc) 1598~1997
--- 最高出力(馬力) 177~225
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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