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e-tronスポーツバックとDS3クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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e-tronスポーツバックとDS3クロスバックの中古車情報を比較する

アウディ  e-tronスポーツバック   DSオートモビル  DS3クロスバック
VS
317.7万円998万円
e-tronスポーツバックの相場表を見る
中古車相場 105.8万円420万円
DS3クロスバックの相場表を見る
34 中古車掲載台数 34
  • アウディ e-tronスポーツバック 50 クワトロ Sライン 4WD ナビ・TV・4ゾーンデラックスオートマチックエアコン・サイレンスPKG・アダプティブクルーズアシスト・サラウンドビューモニター・バーチャルコックピット・サイドアシスト・オートマチックテールゲート

    本体価格
    386.3万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション 4WD 

    本体価格
    400万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 パノラマサンルーフ

    本体価格
    428万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション バーチャルエクステリアミラー仕様 4WD ワンオーナー レトロフィット装着済み カラードブレーキキャリパーオレンジ アルミホイール5Vスポークデザイン 9.5Jx21 LEDライト スマートキー MMIナビ TVチューナー サラウンドビューカメラ

    本体価格
    390万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 50 クワトロ Sライン 4WD バーチャルエクステリアミラー

    本体価格
    378万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション 4WD OP21AW/キャリパーオレンジ/バング&オルフセン/360度カメラ/エアサス/ATトランク/バーチャルコックピット/マトリクスLED/アンビエントライト/シートメモリー/MMIナビTV/ドライブセレクト/認定中古車

    本体価格
    337.7万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション バーチャルエクステリアミラー仕様 4WD マトリスクLED AUDIプレセンス

    本体価格
    344.6万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD MMIナビTV 全周囲カメラ ブラックスタイリングPKG サイレンスPKG  アルミホイール15スポークデザインコントラストグレー 265/45R21

    本体価格
    643万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション 4WD 1st edition バーチャルエクステリアミラー Bang&Olufsen 全周囲カメラ TV アンビエントライティング マトリクスLEDヘッドライト オートマチックテールゲート スマートフォンインターフェース サイアシ

    本体価格
    337.7万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD エアクオリティパッケージ 4ゾーンデラックスオートマチックエアコンディショナー エクステンデッドアルミニウムブラック/ ブラックグラスルックコントロールパネル 認定中古車

    本体価格
    377.7万円

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    本体価格
    158.6万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    259万円

関東
14
467.7万円
関西
7
358.9万円
東海
7
515万円
北海道
2
381.5万円
九州
2
418万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
699万円
中国
0
---
四国
1
500万円
地域別台数
関東
7
183.4万円
関西
1
308万円
東海
19
212.3万円
北海道
1
149万円
九州
2
237万円
東北
1
185万円
北陸・甲信越
2
261.1万円
中国
1
135万円
四国
0
---

e-tronスポーツバックの中古車を探す

DS3クロスバックの中古車を探す

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e-tronスポーツバックとDS3クロスバックのカタログ情報を比較する

アウディ  e-tronスポーツバック   DSオートモビル  DS3クロスバック
1105万円1346万円 新車時価格 299万円515.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1935×1615 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1550
--- 排気量(cc) 1199~1498
313~408 最高出力(馬力) 130~155
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
解説

テクノロジーとラグジュアリィが融合したコンパクトSUV

フランスならではのデザイン、建築、ファッションにおける様式を踏まつつ、意匠性と伝統的装飾技法を取り入れて内外装をあつらえ、そこにセグメントの枠を超えた先進テクノロジーを融合させたコンパクトラグジュアリィSUV。前走車や対向車の動きを解析し、自動調光を行うDSマトリクスLEDビジョンを採用する。また、DSドライブアシストなどの運転支援システムも装備。これはサイクリストの検知や、片側の白線だけでも認識して任意のレーン位置をキープするもので、アクティブクルーズと統合制御される。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直4ターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。装備の違いによる3モデルを用意(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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