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DS3クロスバックとF355を比較! - みんなの比較車種

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DSオートモビル  DS3クロスバック   フェラーリ  F355
VS
105.8万円420万円
DS3クロスバックの相場表を見る
中古車相場 1150万円3780万円
F355の相場表を見る
36 中古車掲載台数 36
  • DSオートモビル DS3クロスバック ラ プルミエール 限定60台FOCALHiFi12スピーカー1オーナーアップルカープレイBluetoothオーディオ衝突軽減ブレーキ禁煙車ヘッドアップディスプレイ電動本革シートヒーターアクティブクルコンブラインドスポットLEDマトリクスヘッド

    本体価格
    228.8万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay/シートヒーター/黒革シート/ヘッドアップディスプレイ/アダプティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト/バックカメラ/ワイヤレス充電/ブラインドスポットモニター/Bluetooth/LEDヘッドライト

    本体価格
    219.4万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証2028年4月 純正ナビ 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックカメラ カープレイ&アンドロイドオート ACC

    本体価格
    420万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ 試乗車 禁煙

    本体価格
    318万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック レザーシート/2トーンカラー/HUD/Bカメラ

    本体価格
    163.1万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ 黒革シート シートヒーター バックカメラ ドラレコ ヘッドアップディスプレイ デジタルインナーミラー パドルシフト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    295万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック ソーシック アップルカープレイ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    158万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック リヴォリ 認定中古車保証1年 ドラレコ ETC レザーシート FOCALスピーカー ヘッドアップディスプレイ 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックカメラ カープレイ&アンドロイドオート

    本体価格
    198万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック ソーシック ハーフレザー

    本体価格
    135万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック アクティブクルーズ FOCAL製スピーカー 純正ナビ バックカメラ フルセグTV APPLE CAR PLAY 黒革シート ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドランプ/ハイビームアシスト

    本体価格
    166.4万円

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    本体価格
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    応談

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    1998万円

  • フェラーリ F355 F1 ベルリネッタ 

    本体価格
    2150万円

関東
7
175.4万円
関西
2
212.4万円
東海
19
208.2万円
北海道
1
145万円
九州
2
237万円
東北
1
185万円
北陸・甲信越
2
261.1万円
中国
2
136.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
2152.2万円
関西
3
1790万円
東海
7
2370.2万円
北海道
1
1890万円
九州
6
2182.7万円
東北
2
1465万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3006万円
四国
1
1475.7万円

DS3クロスバックの中古車を探す

F355の中古車を探す

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DS3クロスバックとF355のカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS3クロスバック   フェラーリ  F355
299万円515.6万円 新車時価格 1550万円1735万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4120×1790×1550 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1199~1498 排気量(cc) 3495
130~155 最高出力(馬力) 380
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとラグジュアリィが融合したコンパクトSUV

フランスならではのデザイン、建築、ファッションにおける様式を踏まつつ、意匠性と伝統的装飾技法を取り入れて内外装をあつらえ、そこにセグメントの枠を超えた先進テクノロジーを融合させたコンパクトラグジュアリィSUV。前走車や対向車の動きを解析し、自動調光を行うDSマトリクスLEDビジョンを採用する。また、DSドライブアシストなどの運転支援システムも装備。これはサイクリストの検知や、片側の白線だけでも認識して任意のレーン位置をキープするもので、アクティブクルーズと統合制御される。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直4ターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。装備の違いによる3モデルを用意(2019.6)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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