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208とDS3クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   DSオートモビル  DS3クロスバック
VS
14万円379万円
208の相場表を見る
中古車相場 105万円420万円
DS3クロスバックの相場表を見る
281 中古車掲載台数 30
  • プジョー 208 アリュール アクティブセーフティブレーキ アクティブクルーズ LEDヘッドライト アップルカープレイ 禁煙車 スマートキー バックカメラ 純正16インチAW クリアランスソナー BluetootHh ETC

    本体価格
    136.8万円

  • プジョー 208 GTi /6速マニュアル アップルカープレイ スマホミラーリング Bluetoothオーディオ ハーフレザーシート ETC キーレス クルーズコントロール クリアランスソナー 横滑り防止

    本体価格
    109.7万円

  • プジョー 208 アリュール ワンオーナー/ディスプレイオーディオ/applecarplay/バックカメラ/ETC/LEDヘッドライト/ACC

    本体価格
    191.3万円

  • プジョー 208 GT ACC BSM ハーフ革 シートヒーター 純正タッチスクリーン 純正ナビTV フルセグ CarPlay 17インチAW ドライブモード LEDライト アンビエンスライト パドルシフト 2年保証付

    本体価格
    218万円

  • プジョー 208 GT FLモデル LEDライト アクティブクルコン レーンアシスト ブランドスポットモニター・バックカメラ 純正17AW 衝突軽減システム Carplay/AndroidAuto対応 プロキシミティスマートキー

    本体価格
    285万円

  • プジョー 208 アリュール ユーザー様下取車 1オーナー 認定中古車(全国正規店保証修理対象) 車検2年 新品タイヤ CarPlay ETC Rカメラ Bluetooth 取説 記録簿 スペアキー

    本体価格
    95万円

  • プジョー 208 GT パノラミックガラスルーフ 18ヶ月保証付全国正規店対象 ハーフレーザーシート(ヒーター付) 純正ナビ  CarPlay ETC Rカメラ TV ドラレコ付 認定中古車 取説 記録簿 スペアキー

    本体価格
    210.5万円

  • プジョー 208 シエロ グラスルーフ 純正ナビ キーレス クルーズコントロール Bluetooth 純正16アルミ バックソナー フォグライト リアフォグ ハーフレザーシート

    本体価格
    38.8万円

  • プジョー 208 GT 

    本体価格
    303万円

  • プジョー 208 プレミアム パドルシフト 車検R9/5/31 ETC

    本体価格
    30.9万円

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    本体価格
    155.4万円

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    138万円

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    本体価格
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    本体価格
    200万円

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    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    260万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    199万円

関東
101
146.6万円
関西
41
159.1万円
東海
56
155.2万円
北海道
8
197.6万円
九州
24
130.2万円
東北
22
123万円
北陸・甲信越
12
159.6万円
中国
10
113.2万円
四国
7
163.6万円
地域別台数
関東
7
168.7万円
関西
1
118万円
東海
15
207.5万円
北海道
2
151.1万円
九州
0
---
東北
1
179万円
北陸・甲信越
2
163.9万円
中国
2
136.5万円
四国
0
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208の中古車を探す

DS3クロスバックの中古車を探す

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208とDS3クロスバックのカタログ情報を比較する

プジョー  208   DSオートモビル  DS3クロスバック
239.9万円399万円 新車時価格 299万円515.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1550
1199 排気量(cc) 1199~1498
100 最高出力(馬力) 130~155
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

テクノロジーとラグジュアリィが融合したコンパクトSUV

フランスならではのデザイン、建築、ファッションにおける様式を踏まつつ、意匠性と伝統的装飾技法を取り入れて内外装をあつらえ、そこにセグメントの枠を超えた先進テクノロジーを融合させたコンパクトラグジュアリィSUV。前走車や対向車の動きを解析し、自動調光を行うDSマトリクスLEDビジョンを採用する。また、DSドライブアシストなどの運転支援システムも装備。これはサイクリストの検知や、片側の白線だけでも認識して任意のレーン位置をキープするもので、アクティブクルーズと統合制御される。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直4ターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。装備の違いによる3モデルを用意(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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